10 dalykų, kurių neturėtumėte daryti vairuojant

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Venkite šių pažeidimų, jei nenorite gauti baudos ar net prarasti licenciją.

1. Ignoruojate eismo reguliuotojo signalus

Visi žino, kad jūs negalite eiti, jei eismo reguliuotojas atsigręžia į jus. Bet kaip jūs prisimenate likusių jo gestų prasmę? Tai labai paprasta – įsiminkite rimą:

Likite vietoje, jei eismo reguliuotojas atsigręžęs į jus arba nugara į jus arba jo lazdelė nukreipta į dešinę arba į viršų.

Pasukite į dešinę, jei strypas nukreiptas tiesiai į jus. Jei jis nukreiptas į kairę, galite eiti tiesiai, pasukti ir apsisukti.

Atkreipkite dėmesį į kitus eismo reguliuotojo gestus – jie išvardyti.

2. Neduodate kelio autobusui

Kai nuo šaligatvio ar stovėjimo aikštelės nuvažiuoja kitas automobilis, kelio duoti nereikia. Jo vairuotojas turės palaukti, kol sraute susidarys plyšys. Tačiau daugelis pamiršta, kad iš stotelės išvažiuojančių autobusų ir mikroautobusų atveju tai būtina.

Jei judate juosta šalia autobuso, o jis sustoja „kišenėje“arba dešinėje kelio pusėje ir rodo posūkį į kairę, privalote jį leisti. Net jei yra keli autobusai.

3. Važiuojate lygiaverčių kelių sankryža ne pagal taisykles

Jei sankryžoje įrengiamas veikiantis šviesoforas, tada nustoja galioti ženklai, kuriems suteiktas mažesnis prioritetas. Tas pats pasakytina ir apie sankryžas su eismo reguliatoriais.

Jei nėra šviesoforų ir pirmumo ženklų, susikertantys keliai laikomi lygiaverčiais dviem atvejais:

• Jie yra vienodo tipo: tiek su kieta danga (asfaltas, žvyras, betonas), tiek neasfaltuoti.
• Įsteigtas atitinkamas ženklas - juodas kryžius raudoname trikampyje.

Pagrindinis dalykas lygiaverčių kelių sankryžoje yra leisti tramvajus ir transporto priemones, artėjančias prie jūsų dešinėje pusėje. Pėstieji visada turi pirmenybę greitkeliuose ir sankryžose.

O jeigu lygiaverčių kelių sankryžoje vienu metu susitiktų keturi automobiliai ir visiems reikia važiuoti į priekį? Tada išeina „aklavietė“: kiekvienas turi ko nors pasiilgti. Tačiau niekas nenori to daryti ir susidaro spūstis.

Kelių eismo taisyklėse ši situacija nėra aprašyta, ir manoma, kad tokiu atveju vairuotojai turi veikti susitarę. Tai yra, kažkas turi praleisti vieną, kitaip visi stovės.

4. Darai aplinkkelį, kai leidžiama tik lenkti arba važiuoti į priekį

Visų pirma, jūs turite aiškiai suprasti šių sąvokų skirtumus.

• Aplenkimas - jis visada eina į priešpriešinio eismo juostą, kad aplenktų važiuojančią transporto priemonę.
• Išankstinis - tai ta pačia kryptimi važiuojančių automobilių aplenkimas, kai tuo pačiu metu nevažiuojate į priešpriešinio eismo juostą.
• Apvažiavimas - fiksuotos kliūties įveikimas. Tai gali būti veikianti statybinė technika, avarija, pašaliniai daiktai (pavyzdžiui, ant kelio nukritę akmenys ar didelis krovinys), sugedęs automobilis su signalizacija ir avarinio sustojimo ženklu. Tačiau autobusas ar mikroautobusas keleivių išlaipinimo metu nepriklauso fiksuotoms kliūtims.

Jūs neturite teisės į aplinkkelį šiais atvejais:

• Kai yra galimybė važiuoti dešine, neišvažiuojant iš priešpriešinio eismo juostos arba kelio pusėje.
• Jei yra keturios ar daugiau eismo juostų.
• Jei transporto priemonė, kurią norite aplenkti, yra.

Be to, atliekant šį manevrą negalima įvažiuoti į priešingos krypties tramvajaus bėgius.

Jei kelio darbai su nustatytu ženklu „Apvažiavimas į kairę“tapo kliūtimi, turite teisę kirsti ištisinį (taip pat ir dvigubą) ir aplenkti juos priešpriešinio eismo juosta. Tiesa, teks pasiilgti juo judančių automobilių.

5. Lenkiate netinkamomis sąlygomis

Tai vienas pavojingiausių manevrų ir dažnai yra draudžiamas. Čia rasite visus atvejus, kai lenkti neleidžiama. Pavyzdžiui:

• reguliuojamose ir nereguliuojamose sankryžose, jei važiuojate antraeiliu keliu;
• pėsčiųjų perėjose, geležinkelio perėjose ir 100 m nuo jų, taip pat daugelyje kitų riboto matomumo vietų;
• prieš jus važiuojantis automobilis lenkia arba sukasi į kairę;
• už jūsų esantis automobilis pradėjo lenkti;
• kelyje yra keturios ar daugiau eismo juostų;
• laisvos priešpriešinės juostos dalies neužtenka, kad aplenktumėte, ir sukursite kliūtis kitiems eismo dalyviams.

Prieš lenkdami pagalvokite du kartus. Sutaupytos minutės dažnai nėra vertos rizikos.

6. Į vaflinę liniją arba sankryžą įeinate tada, kai yra kamštis

Vafliniai ženklai skirti vairuotojams parodyti, kur yra sankryžos ribos. O į ją ar pačią sankryžą važiuoti galima tik tada, kai visi automobiliai nustoja judėti ir pėstieji kerta jūsų kryptimi esančias eismo juostas. Jei jau įvažiavote į sankryžą žaliąja, privalote užbaigti manevrą, nesvarbu, ar tai būtų pravažiavimas, posūkis ar eismo juostos keitimas. Ir visai nesvarbu, koks šviesoforas, jei sankryžoje priešais jį nėra sustojimo linijų.

Bet jei kelyje susidaro spūstys, į sankryžą ar vaflinį ženklinimą įvažiuoti negalima. Bėda ta, kad eismo taisyklėse nėra kamščių apibrėžimo, todėl kiekvienas kelių policijos pareigūnas šią sąvoką interpretuoja savaip. Apskritai, jei šioje kelio atkarpoje automobiliai stovi ar juda daug lėčiau nei vidutiniškai, nereikėtų ten važiuoti ir komplikuoti situacijos.

Net jei kas nors jums skambina iš nugaros, nereaguokite. Pirmus kelis kartus sunku išlaikyti ramybę. Nenorite mokėti baudos, nes kažkas per daug skuba jus paimti?

7. Laiku nepakeitei batų

Kalbame apie labai susidėvėjusių arba ne sezono padangų naudojimą. Laiku nepakeitus padangų rizikuojama ne tik pinigais, bet ir gyvybe.

B aprašomos skirtingų dangų likutinio protektoriaus gylio gairės. Jei padangos turi nusidėvėjimo indikatorius, viskas paprasta: prieš jas nuplaukite, tada - padangų montavimui. Jei ne, turėsite surūšiuoti kategorijas ir apsiginkluoti liniuote, kad išmatuotų likusį protektorių.

Bet kuriai transporto priemonei, kurią galima vairuoti turint B kategorijos pažymėjimą, įskaitant lengvuosius automobilius, šis standartas yra 1,6 milimetro. O už motociklą – perpus mažiau. Kuo automobilis sunkesnis ir pavojingesnis jo slydimas, tuo protektoriaus raštas turėtų būti gilesnis.

Net jei jūsų padangos yra palyginti naujos ir tinkamos sezonui, vis tiek galite sulaukti baudos. Pavyzdžiui, jei ant ratų nėra pakankamai veržlių, atsilupo protektorius arba ant tos pačios ašies sumontuotos skirtingų tipų padangos, įskaitant su dygliais ir be jų, tai taip pat yra pažeidimas.

8. Jūs nepastebite laikinų ženklų

Ženklai geltoname fone – laikini apribojimai arba paprastai šioje srityje galiojančių taisyklių pakeitimai. Jie dažnai įrengiami dėl kelių darbų, dviračių lenktynių ar kitų renginių. Kartais taip pat naudojami laikini oranžiniai ženklai.

Kokia yra ženklų ir ženklinimo pirmenybė šiuo atveju? Iš viršaus į apačią – nuo svarbiausio iki silpniausio:

• Geltoni ženklai.
• Balti ženklai.
• Oranžinės žymės.
• Baltos spalvos žymės.

Būtina laikytis geltonų ženklų: baudos už taisyklių pažeidimą, kaip ir už įprastus ženklus. Jei geltoni ženklai prieštarauja baltiesiems, reikia vadovautis geltonais. Tas pats ir su ženklinimu: reikia važiuoti oranžine, o ne balta spalva.

Tokiu atveju ženklų veikimą geltoname fone galima atšaukti ženklais baltame fone. Kelių policijos pareigūnai dažnai bando įrodyti priešingai, tačiau taisyklėse tokio punkto nėra.

9. Jūs paliekate nelaimės vietą prieš atvykstant policijai

Jei pasistatėte automobilį ir subraižėte tvorą, vargu ar kada nors susirūpinsite dėl jos likimo. Tačiau tai nelaimingas atsitikimas, todėl vienintelis teisingas sprendimas – likti vietoje ir iškviesti policiją. Kitu atveju tai gali padaryti infrastruktūros (tvoros, parkavimo stulpo, sienos ir pan.) savininkas.

Išėjimas iš degalinės su žarna dujų bake taip pat yra nelaimingas atsitikimas. Geros naujienos yra tai, kad žarnų pistoletai dabar yra įmagnetinti. Patraukus tokį elementą jis nesulūžtų – taip saugiau.

Kodėl negalite palikti avarijos vietos? Galbūt situaciją užfiksavo stebėjimo kamera arba jūsų numerį užfiksavo liudininkai. Tokiais atvejais rizikuojate netekti pažymėjimo, nes pabėgote iš nelaimės vietos.

Tačiau yra ir išimčių: jei žmogus sužalotas dėl nelaimingo atsitikimo ir negalite laukti greitosios pagalbos, todėl pats vežate jį į ligoninę, tai nelaikoma pažeidimu. Bet tada jūs turėtumėte nedelsdami grįžti.

Nepriklausomai nuo įvykio sunkumo, jei pabėgsite iš nelaimės vietos, galite būti nuteisti 1–1,5 metų arba suimti 15 parų. Taip, už subraižytą tvorą.

O jei tave partrenktų automobilių stovėjimo aikštelėje? Žiūrėti įrašus iš kamerų. Net jei nuspręsite jo nekelti į teismą, yra didelė tikimybė, kad bamperį ar posparnį suremontuosite už avariją atsakingo asmens lėšomis.

10. Atsitraukite kur tik norite

Galite prarasti savo teises, net jei jas šiek tiek grąžinsite netinkamoje vietoje. Geros naujienos: nėra tiek daug svetainių, kuriose tai yra. Tai sankryžos, tuneliai, pėsčiųjų ir geležinkelio perėjos, transporto stotelės, taip pat tiltai, viadukai, viadukai ir teritorijos po jais, vietos, kur bent viena kryptimi matosi mažiau nei 100 m kelio.

Yra ir daugiau neakivaizdžių normų. Pavyzdžiui, jei po „plyta“atsukote nugarą, kelių policija gali tai interpretuoti kaip išvažiavimą į vienpusį kelią, už kurį gresia bauda ar net teisių atėmimas iki šešių mėnesių. Jei „plyta“sumontuota prie įėjimo į kiemą, tai yra minus 500 rublių.