Turinys:

Metro saugos taisyklės: kaip elgtis stotyse ir traukinyje, kad išvengtumėte problemų
Metro saugos taisyklės: kaip elgtis stotyse ir traukinyje, kad išvengtumėte problemų
Anonim

Kaip apsisaugoti nuo vagysčių ir seksualinio priekabiavimo, kur metro rasti gydytoją ir ką daryti nukritus nuo perono.

Metro saugos taisyklės: kaip elgtis stotyse ir traukinyje, kad išvengtumėte problemų
Metro saugos taisyklės: kaip elgtis stotyse ir traukinyje, kad išvengtumėte problemų

Visi žino, kad metro yra pavojinga zona. Bet mes jį naudojame kasdien, todėl instrukcijos „kaip taisyklingai važiuoti metro“atrodo kvailos. Viskas aišku: atsisėdau ir nuėjau, ar neskaitome autobuso eksploatavimo taisyklių? Trukdo ir imunitetas oficialiems nurodymams, kad ir kokia žmogiška kalba jie būtų parašyti. Tačiau per šešis savo gyvenimo Maskvoje mėnesius iš karto susidūriau su keliomis pavojingomis situacijomis metro ir dabar žinau, kaip jų buvo galima išvengti.

Prie įėjimo ir išvažiavimo iš metro: laikykite duris

Senos medinės durys nebuvo pakeistos nuo pat pirmųjų stočių atidarymo. Smolenskajos stoties durys sveria 110 kg: norint jas atidaryti, reikia pasistengti, tarsi keltum 10 kg. Stotys, pastatytos po 1959 m., turėjo aliuminio duris. Jie yra tris kartus lengvesni, bet dėl stūmoklio efekto vadinami „pamišėliais“. Jei netelpsite į jų judėjimo ritmą, teks kreiptis į gydytoją.

Gera žinia: aliuminio durys pamažu bus keičiamos naujomis, atspariomis ugniai ir mažiau traumuojančiomis. Blogesnė žinia: sunkios medinės durys bus išsaugotos kaip kultūros paveldo objektas.

Ką prisiminti

Naudokite nemokamus praėjimus / duris. Laikykite duris kitiems. Esant stipriam skersvėjui, atidarykite duris į save, kad nepataikytų į ateinančius iš užpakalio.

Ant eskalatoriaus: būkite atsargūs su suknele ir aukštakulniais

Niekada nemačiau keleivių, sėdinčių ant eskalatoriaus laiptelių. Tačiau nuolat girdžiu pasakojimų apie sukramtytus drabužius ir batus. Mano draugas nulipo su suplyšusiu sijonu, bet to buvo galima išvengti.

Nelaimingi atsitikimai įvyksta, kai ilgų drabužių ar raištelių kraštai įstringa į tarpą tarp judančių ir nejudančių eskalatoriaus dalių. Atkreipkite dėmesį į specialius šepečius eskalatoriaus šonuose ir geltonas juosteles ant laiptelių. Jų užduotis yra neleisti jums priartėti prie stacionarių eskalatoriaus dalių.

Jei jūsų drabužiai ar batai yra sukramtyti

Padarykite triukšmą, mojuokite rankomis, kad sustabdytumėte eskalatorių. Tinklo kaimynai perduos jūsų prašymą budinčiam dispečeriui. Jei galite, nuimkite sukramtytus drabužius ar batus. Išlaikykite pusiausvyrą.

Jei eskalatorius staiga sustos

Likite vietoje ir tvirtai laikykitės už turėklų. Palaukite nurodymų iš budinčio asmens.

Jei kiti keleiviai turi problemų

Norėdami sustabdyti eskalatorių, naudokite jungiklį Stop.

metro sauga
metro sauga

Stotyje: atsitraukite nuo perono krašto

Visi, su kuriais kalbėjausi apie saugumą metro, klausė, kaip pabėgti nuo traukinio bėgiais. Nuostabu: visur kabo instrukcijos, plakatai, o mes vis dar ginčijamės, eiti miegoti ar bėgti.

Nuo perono nukritusio žmogaus laukia du pavojai: kontaktinis bėgis, kurio įtampa 825 V, ir traukinys, atvažiuojantis 60 km/h greičiu. Kontaktinis bėgis padengtas oranžiniu korpusu, eina palei platformą, paslėptas po platformos kraštu. Kaip apsisaugoti nuo traukinio?

Jei krisi ir nepamatysi traukinio

  1. Neikite prie platformos krašto (yra kontaktinis bėgis).
  2. Bėkite į platformos pradžią traukinio kryptimi.
  3. Sustokite už juodai balto bėgio ir laukite pagalbos.

Jei nukrisite ir artėja traukinys

  1. Atsigulkite į dėklą tarp bėgių, galvą atsukę į traukinį, veidu žemyn.
  2. Nuimkite kuprinę nuo nugaros, laikykite už viršutinių drabužių atvartų ir nejudėkite.
  3. Palaukite pagalbos.

Jeigu dar kas nors nukristų ant bėgių

  1. Duokite traukinio mašinistui sustojimo signalą: rankomis atlikite sukamuosius judesius.
  2. Skambinti pagalba: paspauskite SOS mygtuką raudoname ir mėlyname pagalbos terminale.
metro sauga
metro sauga

Traukinyje: nesiremkite į vežimo duris

Durys gali atsidaryti važiuojant, įvykus nelaimingam atsitikimui arba vairuotojo kabinoje suveikiant durų atidarymo perjungimo jungikliui.

Durys gali atsidaryti iš neteisingos pusės. Su draugu šnekučiavomės ir klausėmės vairuotojo pranešimo. Durys išsiskirdavo iš karto. Išlaikėme pusiausvyrą, bet girtam ar pagyvenusiam žmogui būtų buvę sunkiau. Neremkitės į vežimo duris, tai yra blogas įprotis.

Jei nukritote ant platformos ir susižeidėte

Kreipkitės pagalbos į metro darbuotoją arba paspauskite SOS vestibiulyje esančiame raudonos ir mėlynos spalvos terminale.

Jei durys atidaromos traukiniui važiuojant

Pasitraukite nuo durų. Iškvieskite greitąją pagalbą ir praneškite apie įvykį. Koks yra vežimo numeris, nurodytas ant skambinančio įrenginio dėžutės.

Jei traukinys sustoja tunelyje ir atsidaro durys

Likite vežimo viduje. Palaukite nurodymų iš vairuotojo.

Žmogiškieji veiksniai: vagystės ir priekabiavimas

Kaip atsispirti vagims

Man iš nugaros iššoko vyras ir sugriebė mano krepšį už diržo. Tą akimirką aš ją stipriai apkabinau, todėl vagis be mano daiktų įšoko į išvykstantį traukinį. Priešingu atveju turėčiau atkurti žemėlapius ir dokumentus, o tai užtruktų nuo 10 dienų iki mėnesio.

Ant platformos daiktus laikykite priešais arba prispauskite prie savęs: dažniausiai vagys juos ištraukia prieš pat užsidarius durims. Jei jaučiate, kad kažkas negerai, staigiai apsisukite ir ženkite į šoną. Jei matote, kad kažkas vagia iš kito, sukelkite triukšmą.

Ką daryti, jei tave apvogė

Prisiminkite įvykio laiką, vežimo numerį ir nusikaltėlio žymes. Pranešti apie vagystę:

  • SOS mygtukas per raudoną ir mėlyną terminalą fojė;
  • automobilio vairuotojui avarinio ryšio metu;
  • bet kuris metro darbuotojas stotyje.

Kaip susidoroti su priekabiavimu

Aptariau saugumo temą metro su 10 draugų. Penki iš jų pagrindine problema įvardijo seksualinį priekabiavimą.

Uždarame vežime nėra kur važiuoti, aplink triukšminga ir grūstis, todėl nepažįstami žmonės nebaudžiami skėsčioja rankomis. Jei nesulaukia pasipriešinimo, jie pereina prie aktyvesnių veiksmų.

Vienoje iš šių situacijų man pavyko iššokti iš automobilio. Ji užtruko, tada atstūmė prievartautoją ir įšoko į stotį, kol durys neužsidarė. Kitoje mane sėkmingai atstūmė minia. Po to teko eiti pas psichologą. Dabar žinau, kaip elgtis tokiose situacijose, bet man labiau patinka grįžti namo prieš 22 val. arba taksi.

  1. Vakare ir naktį grįžkite į įmonę, nakvokite vakarėlyje arba išsikvieskite patikrintą taksi.
  2. Rinkitės perpildytus vežimus. Jei esate nepageidaujamo dėmesio objektas, sėdėkite kartu su keleiviais, kurie kelia pasitikėjimą.
  3. Piko valandomis sausakimšoje karietoje agresorius jaučiasi laisvas: jo veiksmai miniai nematomi. Pašaliniai nekreipia dėmesio į priekabiavimo situacijas, nes laiko priekabiaujantį vyrą jūsų palydovu. Kreipkitės pagalbos į konkretų vyrą iš minios garsiai ir aiškiai, žiūrėdami jam į veidą, sakydami: „Padėkite man, šis žmogus elgiasi neadekvačiai. Aš jo nepažįstu. Aš bijau, ar galiu pasislėpti už tavęs? Gerai parodyti baimę. Jie jums padės, kai supras, kas vyksta ir kokios apsaugos reikia: pakeiskite vietomis, atstumkite agresorių nuo savęs.
  4. Pustuščiame vežime ar perėjoje dažniausiai būna kitokio tipo agresorius, pasiruošęs pereiti nuo nešvarių užuominų prie smurtinių veiksmų. Paprastai tai ne chuliganai, o psichikos sutrikimų turintys žmonės. Nedaug keleivių ar praeivių išsigąs ir paliks jus vienus su agresoriumi. Iškilus pirmam įtarimui, pagalbos kreipkitės į avarinio automobilio vairuotoją, stoties budėtoją arba paspauskite SOS mygtuką fojė raudoname ir mėlyname terminale.

Tai priklauso nuo moters – dirbti su gėdos jausmu, jei tai trukdo gintis. Reikia būti atsargiems: kartais geriau atitraukti dėmesį nuo knygos ar grotuvo. Būkite pasirengę paprašyti pagalbos. Ir nustatykite greitąjį telefono rinkimą žmogui, su kuriuo yra toks susitarimas.

Natalija Potapenkova psichologė

Kur kreiptis medicininės pagalbos

Nuo 5:30 iki 1:00 metro dirba 200 gydytojų. Jie turi pirmosios pagalbos vaistinėlę ir įrangą, leidžiančią nedelsiant iškviesti greitąją pagalbą.

Kiekvienoje stotyjefojė yra raudonos ir mėlynos pagalbos skambučių kolonos. Paspauskite SOS mygtuką ir jūsų skambutis iškart pateks į situacijų centrą. Informuokite, kurioje stotyje asmuo susirgo, jei galite, apibūdinkite simptomus. Greitosios medicinos pagalbos medikai į stotį atvyks per 3-5 minutes.

Kiekviename vežimeyra avarinio ryšio su vairuotoju mygtukas. Informuokite apie avariją ir nurodykite domofone nurodytą vežimo numerį. Greitosios medicinos pagalbos medikai sužeistąjį pasitiks artimiausioje stotyje.

Kiekvienas stoties prižiūrėtojas yra pirmosios pagalbos vaistinėlė. Budintį asmenį galima atpažinti iš raudono galvos apdangalo.

Image
Image

Kiekvienoje Maskvos metro stotyje yra informaciniai terminalai su SOS mygtuku. Skambučius priima situacijų centro operatoriai. Kolonoje įmontuota kamera, būsite išgirsti ir matomi

Kiekvienoje Maskvos metro stotyje yra informaciniai terminalai su SOS mygtuku. Skambučius priima situacijų centro operatoriai. Kolonoje įmontuota kamera, jie išgirs, matys ir padės

Image
Image

Avarinio ryšio su vairuotoju įrenginys. Viršuje nurodytas vežimėlio numeris. Kai kuriuose įrenginiuose jau yra vaizdo kameros

Avarinio ryšio su vairuotoju įrenginys. Viršuje nurodytas vežimėlio numeris. Kai kuriuose įrenginiuose jau yra vaizdo kameros

Kodėl traukinys sustoja ir stovi tunelyje

Atsitiktinai sustojusiame traukinyje praleidau 25 minutes. Nepagavau interneto, o užuot googlinusi tokių sustojimų priežastis ir nusiraminusi, parašiau SMS artimiesiems „tik tuo atveju“.

Pagrindinės traukinių stabdymo priežastys

  1. Riedmenų arba metro techninių įrenginių gedimas. Tokiu atveju apie padidintą traukinio judėjimo intervalą pranešama per garsiakalbį.
  2. Kažkas atidėjo ankstesnio traukinio išvykimą. Policija chuliganus šalina. Gydytojai išveža keleivį medicininei pagalbai. Vairuotojas patikrina durų valdymo įtaiso tinkamumą naudoti, nes keleiviai laikosi ir nepaleidžia durų. Visi jį sekantys traukiniai yra tunelyje.
  3. Traukinio dispečerio nurodymu, jei stotyje iš ankstesnio traukinio išimami bešeimininkiai daiktai.

Ar metro apsaugos nuo karo

Daugelis įsitikinę, kad tik metro gali būti išgelbėtas kilus karui. Išties po 1945 metų naujų stočių vestibiuliuose arba eskalatorių apačioje buvo įrengtos slėginės durys. Jie apsaugo nuo pagrindinių žalingų veiksnių, cheminių ir biologinių ginklų.

Tačiau metro nuo tiesioginio branduolinės bombos smūgio į žemę neišgelbės: po sprogimo epicentru susidaro piltuvas, po kuriuo viskas sugrius.

Metro apsaugos nuo:

  • šoko banga,
  • šilumos ir radiacijos poveikis.

Jei prisiglausite metro, nieko nepamatysite, nieko negirdėsite, nebūsite veikiami radiacijos, nekentėsite nuo aukštos temperatūros.

Kad metro būtų saugus ramiame gyvenime, laikykitės naudojimosi juo taisyklių ir vadovaukitės sveiku protu.

Rekomenduojamas: