Turinys:

Kas yra dalijimasis automobiliu ir kaip juo naudotis, kad negautumėte pinigų
Kas yra dalijimasis automobiliu ir kaip juo naudotis, kad negautumėte pinigų
Anonim

Viskas, ką reikia žinoti prieš važiuojant išsinuomotu automobiliu.

Kas yra dalijimasis automobiliu ir kaip juo naudotis, kad negautumėte pinigų
Kas yra dalijimasis automobiliu ir kaip juo naudotis, kad negautumėte pinigų

Kas yra dalijimasis automobiliais ir kodėl visi apie tai kalba

Dalijimasis automobiliu yra trumpalaikė, dažniausiai per minutę, automobilių nuoma. Automobilio paieška ir sutarties pasirašymas vyksta per programėlę išmaniajame telefone.

Dabar dalijimasis automobiliais sostinėje išgyvena neįtikėtiną bumą, tačiau ateina tik į kitus didmiesčius ir vis tiek atrodo kažkas naujo. Nors jos istorija prasidėjo 1948 m., kai Šveicarijoje atsirado nedidelis kooperatyvas, kuriame žmonės galėjo išsinuomoti automobilį.

Tiesa, dešimtmečius tokios paslaugos plėtrą labai stabdė technologijų trūkumas. Todėl dalijimasis automobiliais šiuolaikine prasme, kai automobilį tapo įmanoma palikti bet kur, Europoje paplito tik 2000-ųjų pabaigoje vystantis mobiliajam internetui ir išmaniesiems telefonams.

Dalijimasis automobiliais į Rusiją atkeliavo palyginti neseniai – 2012–2013 metų sandūroje – kartu su bendrove Anytime. Tačiau jis pradėjo aktyviai vystytis 2015 m., Kai rinkoje pasirodė kiti operatoriai: Delimobil, YouDrive ir Car5.

„Trushering“duomenimis, 2018 m. lapkričio mėn. Rusijoje veikia 27 automobilių dalijimosi operatoriai. Ir nauji ruošiasi paleisti.

Kaip dalijimasis automobiliais vystosi Rusijoje ir kuo jis skiriasi nuo Europos

Didelių skirtumų tarp Rusijos ir Europos automobilių dalijimosi nėra. Registracijos ir nuomos mokesčiai yra vienodi. Skiriasi tik kai kurios vartotojui prieinamos funkcijos ir kaina: Europoje tai brangiau.

Rusijoje sistema iki šiol buvo sukurta tik Maskvoje. Dėl brangios mokamos stovėjimo aikštelės, didmiesčių vairuotojams lengviau išsinuomoti automobilį, nei naudotis savo ar važiuoti brangiu taksi. Siekdama iškrauti eismą, valdžia moka dalijimosi automobiliu privilegijas, tačiau tik tuo atveju, jei jų automobilių parkas atitinka miesto programos standartus. Susisiekimo departamento duomenimis, vienas automobilis dalijimosi sistemoje gali pakeisti iki 10 asmeninių automobilių.

Image
Image

Antonas Ryazanovas „Yandex. Drive“vadovas

Be sostinės automobilių dalijimasis plėtosis Sankt Peterburge – tai antroji rinka Rusijoje. Kai tik ten pradės plėstis mokamo parkavimo zona, miestas tikisi tikro automobilių dalijimosi bumo. Dar viena perspektyvi rinka – Sočis. Pagrindinė dalijimosi automobiliais auditorija – poilsiautojai, o mieste ryškesnis ilgalaikės nuomos modelis.

Tačiau vargu ar artimiausiu metu dalijimasis automobiliais pasieks regionus. Palyginti su megapoliais, vis dar yra menkai išvystyta mokamų automobilių stovėjimo aikštelės sistema, o taksi kaina yra santykinai mažesnė. Tai yra pagrindiniai veiksniai, leidžiantys augti dalijimuisi automobiliais.

Tuo pat metu Vakarų šalyse dalijimasis automobiliais jau aktyviai integruojamas į transporto sistemą. Pavyzdžiui, Šveicarijoje paslauga jau įtraukta į vieną viešojo transporto programėlę, susietą su Swiss Pass.

Nepaisant to, Rusijos automobilių dalijimosi rinka vystosi neįtikėtinai greitai.

Image
Image

Jurijus Nikolajevas, automobilių dalijimosi svetainės truesharing.ru leidėjas

Pagal transporto priemonių parko apimtį Rusijos automobilių dalijimosi rinka jau aplenkė daugumą šalių. 2018 m. spalio mėn. duomenimis, bendras transporto priemonių parkas Rusijoje yra daugiau nei 18 000 transporto priemonių, iš kurių beveik 13 000 yra Maskvoje. Šiais metais buvo atlikta daugiau nei 17 milijonų kelionių – paskutinius du skaičius patvirtina Susisiekimo departamentas.

Kas geriau: automobilių dalijimasis, taksi ar asmeninis automobilis

Dalijimosi automobiliu neturėtumėte laikyti visiška asmeninio automobilio ar taksi alternatyva. Kiekvienas variantas turės savo privalumų ir trūkumų, priklausomai nuo situacijos.

Dalijimasis automobiliu vs taksi

Pagrindinis automobilio dalijimosi pranašumas prieš taksi: tu pats sėdi prie vairo, valdai savo vairavimo stilių ir renkiesi muziką. Nereikia versti savęs palaikyti pokalbio su plepiu taksi vairuotoju ar atsiprašyti, jei staiga tektų pakeisti maršrutą.

Tiesa, jei mieste prastai orientuojatės, tuomet nesant šturmano galite už neblogą sumą riedėti arba įstrigti spūstyje. Taksi iš anksto žinai galutinę kelionės sumą – kažkam taip patogiau. Tačiau „Yandex. Drive“ruošiasi išbandyti fiksuotą įkainį, kai bus galima iš anksto sužinoti kelionės kainą, tačiau ši paslauga kol kas nepasiekiama.

Dalytis automobiliu patogiau, jei pakeliui reikia sustoti keletą kartų, kai važinėjate darbo reikalais ar tiesiog nusprendėte pasivažinėti su draugais. Bet jei skubate, geriau rinkitės taksi. Kadangi reikiamu momentu automobilio šalia gali nebūti, teks skirti laiko jo paieškai, apžiūrai, dokumentų tikrinimui. Ir nors į oro uostą pigiau nuvykti dalinantis automobiliu, kyla pavojus patekti į avariją ir išvis neišskristi.

Dalijimasis automobiliu vs asmeninis automobilis

Asmeninis automobilis pravartu, jei tenka reguliariai leistis į ilgas keliones. Tačiau mieste dalintis automobiliu paprastai yra pigiau: automobilį pasiimi tik tada, kai jo reikia. Be to, atsižvelkite į plovimo, benzino ir asmeninio automobilio priežiūros išlaidas. Be pinigų, tai dar ir laikas ir tik papildomas galvos skausmas. Dalindamasi automobiliais tuo rūpinasi įmonė.

Viena vertus, jūsų automobilis yra psichologinis komfortas. Nereikia susidurti su šiukšlėmis ar gedimais salone po neatsargių naudotojų, nejaučiate nereikalingos atsakomybės, palikite savo daiktus automobilyje ir su niekuo nesidalinkite.

Kita vertus, automobilių dalijimasis yra laisvė. Galite bet kada palikti automobilį reikiamoje vietoje ir pamiršti.

Kokie pasiūlymai yra rinkoje

Dabar didžiausi automobilių dalijimosi operatoriai yra „Yandex. Drive“, „Delimobil“, „BelkaCar“, „YouDrive“ir „Anytime“. Dar du jauni, bet žinomi operatoriai yra „MatryoshCar“ir „TimCar“.

Servisų automobilių stovėjimo aikštelės nuolat pildomos. Jau dabar galima išsinuomoti ne tik nebrangius Renault Kaptur, Volkswagen Polo ar Huyndai Solaris, bet ir aukščiausios klasės Mercedes-Benz, BMW Series 3/5, Audi A3 / Q3 ir net Jaguar, Ferrari ir Porsche. Žinoma, tiek įkainiai, tiek reikalavimai vairuotojams nuomojant tokius automobilius dažniausiai būna didesni.

Mašinų naudojimo kainos skiriasi. Būtina atsižvelgti ir į kitus sąlygų skirtumus: kokio amžiaus ir stažo reikia konkrečiam automobiliui, kuriuose oro uostuose yra numatyta parkavimo vieta, kokia premijų sistema.

Atkreipkite dėmesį, kad kai kurioms įmonėms minutės kaina kinta priklausomai nuo laiko ir eismo spūsčių. Jeigu automobilio reikia ilgam, pasidomėkite kiek kainuos paros norma. Kartais tai yra pelningiau nei minutinė nuoma, o kai kuriems operatoriams ji aktyvuojama automatiškai, kai pasiekiama tam tikra suma.

Kelionės kaina, rub./min. Laukimo kaina, rub./min. Nemokamas parkingas nakčiai Dienos norma, patrinkite. Amžius ir patirtis
„Yandex. Drive“.

nuo 5

(dinamiškas)

nuo 2

(dinamiškas)

23:30–05:30

už žaliosios zonos ribų

Nr

nuo 21 metų;

nuo 2 metų

Delimobilis nuo 3 2, 5 00:00–05:59 nuo 1999

nuo 19 metų;

nuo 1 metų

BelkaCar nuo 8 nuo 2 00:00–06:00 nuo 2000 m

nuo 21 metų;

nuo 2 metų

Tu vairuoji nuo 8 nuo 3

20:00–08:00

už žaliosios zonos ribų

nuo 6900

nuo 20 metų;

nuo 2 metų

Bet kada nuo 7 nuo 2 Nr nuo 2400

nuo 19 metų;

nuo 1 metų

TimCar nuo 3, 9 nuo 1, 9 23:00–06:00 nuo 2000 m

nuo 20 metų;

nuo 1 metų

MatryoshCar nuo 9 nuo 2 22:00–6:00 nuo 2200

nuo 21 metų;

nuo 2 metų

Neskubėkite registruotis visoms paslaugoms vienu metu. Nors bendra koncepcija panaši, detalės ir taisyklės kiekvienam šiek tiek skiriasi, ir iš pirmo karto jas prisiminti nebus lengva.

Jurijus Nikolajevas

Operatoriai aktyviai konkuruoja dėl vartotojų – kainos ir sąlygos dažnai keičiamos ir atnaujinamos. Todėl periodiškai palyginkite skirtingų automobilių dalijimosi įkainius ir taisykles.

Kaip naudotis automobilių dalijimusi

Registracija

Registracijai paruoškite vairuotojo pažymėjimą ir pasą. Atsisiųskite norimą naudoti automobilių dalijimosi programėlę. Jūsų bus paprašyta aiškiai nufotografuoti savo pažymėjimą, registraciją, pasą ir asmenukes su pasu.

Paslaugų sutartį pasirašote tiesiogiai programoje. Būtinai atidžiai perskaitykite.

Svarbiausia ir dažniausia vartotojų klaida – aplaidumas paslaugų teikimo sąlygose ir sutarties skaitymas. Vartotojai mano, kad jiems nieko nenutiks ir nebūtina skaityti sutarties. Tai veda į visą krūvą problemų, susijusių su serviso taisyklių nežinojimu: baudos, nurašymai (ne visada pagrįsti), blokavimas, automobilio evakuacija ir pan.

Jurijus Nikolajevas

Po to suriškite banko kortelę – nuo jos automatiškai nurašoma apmokėjimas už kelionę. Skaičiuojama arba visiškai kelionės pabaigoje, arba dalimis pasiekus tam tikrą sumą. Prašome iš anksto susipažinti su naudojimo sąlygomis.

Neatidėliokite registracijos servise iki pačios kelionės: saugos tarnyba užtrunka jūsų informacijos patikrinimui. Paprastai ši procedūra trunka ne ilgiau kaip valandą, bet kartais tai gali užtrukti ir kelias dienas.

Renkantis automobilį

Programa atveria žemėlapį, kuriame rodomi nemokami automobiliai. Rinkitės arčiau jūsų – servise nurodomas adresas, kur yra automobilis, numeris, turimo benzino kiekis.

Įsitikinkite, kad jūsų kelionės tikslas yra žaliojoje zonoje – zonoje, kurioje galite baigti nuomą – arba suplanuokite kitą maršrutą. Jeigu vykstate į oro uostą – pasidomėkite ar norimame oro uoste yra šiai paslaugai skirta automobilių stovėjimo aikštelė ir kaip į ją nuvykti.

Tada jūs užsakote automobilį. Jums suteikiamas laisvo laiko, kad galėtumėte jį pasiekti. Daugeliui paslaugų tai yra 20 minučių. „Yandex. Drive“skaičiuoja dinamiškai, priklausomai nuo atstumo – nuo 5 iki 20 minučių, plius 5 minutės patikrinimui. Pasibaigus šiam laikui, imamas laukimo mokestis, dažniausiai 1,5–3 rubliai už minutę.

Transporto priemonės apžiūra

Svarbi dalis – automobilio apžiūra ir dokumentų tikrinimas. Jei dar netingėsite ir perskaitysite sutartį, pamatysite, kad prieš nuomos pradžią privalote informuoti servisą apie visus pastebėtus automobilio pažeidimus ir užterštumą. Jei to nepadarysite, esate už juos atsakingas.

Tai yra, pinigai gali būti nurašyti iš jūsų už automobilio apgadinimą ir paliktas šiukšles, net jei tai nėra jūsų kaltė. Todėl visada fotografuokite: įamžinkite stovėjimo vietą, kėbulą ir saloną. Tą patį pakartokite ir pasibaigus nuomai, nuotraukas nusiųskite operatoriui ir pasilikite su savimi: įkelkite į debesies saugyklą arba privatų kanalą „Telegram“. Operatoriai gali nekreipti dėmesio į smulkius įbrėžimus ir įbrėžimus, bet geriau ir juos nufotografuoti.

Norint ramiai miegoti ir užginčyti bet kokį ieškinį, fotografuoti verta visko ir visada. Keturios nuotraukos ratu, užtrukusios ne ilgiau nei minutę, gali padėti užginčyti dešimčių tūkstančių rublių baudą. Kuo daugiau dokumentais pagrįstų įrodymų, kad tinkamai ir be žalos užbaigėte nuomos sutartį, tuo geriau.

Jurijus Nikolajevas

Dabar kai kurių operatorių programose galite peržiūrėti anksčiau kitų vartotojų darytas žalos nuotraukas ir siųsti tik naujas.

Patikrinkite STS automobilio pirštinių skyriuje, OSAGO polisą ir kuro kortelę (jei ji turėtų būti pagal aptarnavimo sąlygas). Jei jų trūksta arba popieriai pažeisti, praneškite operatoriui.

Jei viskas tvarkoje, pasirašykite transporto priemonės priėmimo aktą tiesiai per paraišką ir pradėkite nuomą.

Vairuoti

Tada tiesiog užveskite automobilį ir išvažiuokite į kelią. Būkite atsargūs kelyje ir neskubėkite bandydami sutaupyti kelis nuomos rublius.

Jei reikia sustoti, perjunkite automobilį į budėjimo režimą. Automobilis liks pas Jus, o įmoka už minutę bus mažesnė nei už nuomą. Ir geriau dar kartą nufotografuoti – jei kas nors atsitiktų automobiliui jums būnant išvykus.

Degalų papildymas

Dažniausiai servisai patys pildo degalus automobilius, tačiau staiga prireikus degalų susisiekite su operatoriumi. Paslauga jums pateiks išsamias degalų papildymo instrukcijas ir kompensuos išlaidas premijos taškais arba papildomu nuomos laiku.

Nuomos pabaiga

Serviso paraiškoje nurodytos zonos, kuriose galima palikti automobilį. Pastatykite automobilį patvirtintoje vietoje. Pasiimkite savo asmeninius daiktus ir paliktas šiukšles. Patikrinkite, ar uždaryti langai, durys, bagažinė.

Nuoma taip pat užbaigiama per programėlę. Nepamirškite dar kartą padaryti keletą nuotraukų.

Ko tikrai neturėtumėte daryti

Perduokite automobilį kitiems žmonėms

Tai šiurkštus automobilių dalijimosi taisyklių pažeidimas, už kurį gresia nemaža bauda. Paslauga turi daug būdų suprasti, kad vairas buvo perduotas kitam asmeniui. Kai kuriuose automobiliuose gali būti sumontuotas vaizdo registratorius su įrašu, kas vyksta salone. Be to, mes naudojame mašininį mokymąsi, kad užfiksuotume vairavimo stiliaus pokyčius kelionėje.

Antonas Riazanovas

Baudos už šį pažeidimą yra rimtos – nuo 50 000 iki 100 000 rublių.

Naudokite automobilį kaip taksi

Jei nuspręsite užsidirbti papildomų pinigų už nuomojamą automobilį, būkite pasirengę sumokėti 10 000 rublių baudą.

Sugadinta telematinė įranga

Telematika yra bendro automobilio valdymo ir saugumo pagrindas. Už bandymą jį išjungti gresia bauda – iki 300 000 rublių.

Vežti gyvūnus be nešiklių, narvų, maišų

Draudimo esmė – išvengti žalos interjerui. Todėl svarbu, kad gyvūnas nesiliestų su apmušalais. Už vidaus teršimą operatoriams skiriamos skirtingos baudos: nuo 2000 iki 5000 rublių.

Statybinių medžiagų ir didelių gabaritų krovinių gabenimas

Rizikuojate sugadinti automobilį ir sumokėti baudą. Geriau žaiskite saugiai: užsisakykite krovininį taksi arba išsinuomokite krovininį automobilį.

veržlus

Automobilyje esantys davikliai parodys Jūsų vairavimo stilių – fiksuos visus greičio viršijimus, stiprų stabdymą ir pavojingus manevrus. Driftas, dalyvavimas lenktynėse ir kitoks pavojingas vairavimas išsinuomotu automobiliu vartotojui kainuos mažiausiai 30 000 rublių.

Išleiskite benziną

Operatorius gali nustatyti, kad degalų kiekis, kurį pripylėte, yra mažesnis nei sumokėjote degalų kortele ar čekiu. Yra ir kitų būdų sugauti vartotoją:

Yandex. Drive turi specialų algoritmą, kuris iš telematikos duomenų supras, kad nuvažiuotas atstumas neatitinka sunaudoto kuro. Atliksime tyrimą ir, jei paaiškės, kad taip yra, vartotojas bus blokuojamas, o teisės aktų nustatyta tvarka bus imtasi administracinių priemonių.

Antonas Riazanovas

Todėl sutaupyti nepavyks. Bauda už nusižengimą bus 10 000–20 000 rublių.

Rūkymas salone

Bauda už rūkymą nuomojamame automobilyje – nuo 2000 rublių. O kai kurios paslaugos siūlo ir premijas tiems, kurie „atsisako“rūkančių vartotojų.

Palikite automobilį atidarytais langais, durimis, bagažine

Tokie pažeidimai gali kainuoti 15 000 rublių.

Palikite automobilį ne leistinoje stovėjimo aikštelėje

Jei automobilis bus evakuotas, teks sumokėti baudą ir evakuacijos paslaugas. Bauda už automobilio palikimą ant pievelės gali būti nuo 50 000 iki 100 000 rublių. Jei baigsite nuomos sutartį už žaliosios zonos ribų, sumokėkite apie 10 tūkst.

Venkite bendrauti su operatoriumi

Nedvejodami patikslinkite reikalingą informaciją operatoriams ir užduokite klausimus. Iškilus nenumatytai situacijai, nebijokite bendradarbiauti su tarnyba. Įmonės dažnai sutinka savo vartotojus pusiaukelėje ir jų neapleidžia.

Mano praktikoje buvo atvejis, kai lizingas nesibaigė dėl ryšio trūkumo ir operatorė paprašė perkelti automobilį į kitą vietą. Pinigai buvo kompensuoti į premijos sąskaitą. Apskritai bendruomenėje dažnai matome grįžtamąjį ryšį, kai operatoriai kompensuoja skirtingus atvejus. Tai daug lengviau nei nuvalyti negatyvą socialiniuose tinkluose.

Jurijus Nikolajevas

Pabandykite pateikti atsiliepimą – su jūsų pagalba paslaugos gerėja.

Rekomenduojamas: