7 įdomūs faktai apie aviaciją

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Šiandien, gruodžio 7 d., minima Tarptautinė civilinės aviacijos diena, kurią 1996 metais JT Generalinė Asamblėja įsteigė siekdama atkreipti dėmesį į pasiekimus šioje srityje. Žinoma, negalėjome praleisti šios nuostabios progos ir norime jums pateikti keletą įdomių faktų apie aviaciją.

1903 m. gruodžio 17 d. įvyko įvykis, kurį galima laikyti aviacijos istorijos atskaitos tašku. Būtent šią dieną sunkesniu už orą aparatu su varikliu įvyko pirmasis valdomas žmogaus skrydis. Jo kūrėjai buvo broliai Wilbur Wright ir Orville Wright. Įdomu tai, kad nė vienas iš šių talentingų išradėjų net nebaigė vidurinės mokyklos. Prieš pomėgį projektuoti lėktuvus broliai dirbo nuosavoje dviračių dirbtuvėje ir parduotuvėje, kur prekiavo spausdinimo presais, dviračiais, varikliais ir kitais mechanizmais. Tačiau daugelis ekspertų mano, kad pagrindinis brolių Wrightų nuopelnas yra ne pirmasis skrydis, kurio prioritetas ginčijamas, o trijų orlaivio sukimosi ašių atradimas, leidęs pilotams efektyviai valdyti orlaivį ir prižiūrėti. jo balansas skrydžio metu.

Aviacijos aušroje karo lakūnai dėvėjo baltus šilko šalikus, kurie jų įvaizdžiui suteikė romantikos ir didvyriškumo. Tačiau ši tradicija atsirado visai ne dėl meilės grožiui. Oro kautynių metu pilotai turėjo nuolat sukti galvas 360 laipsnių kampu, kad galėtų sekti nuolat besikeičiančią oro situaciją. Tuo pačiu metu jų kaklas buvo tiesiogine prasme į kraują įtrintas standžia uniformos apykakle. Todėl jie pradėjo ant kaklo užsidėti minkštą šilkinį šaliką.

Pasaulyje, ko gero, nėra garsesnio keleivinio lėktuvo už Boeing 747. Sukūrimo metu šis lėktuvas buvo didžiausias, sunkiausias ir talpiausias keleivinis lėktuvas ir toks išliko 36 metus. Būtent šio modelio lėktuve buvo pasiektas didžiausio vieno skrydžio keleivių skaičiaus pasaulio rekordas. 1991 m. gegužės 24 d., pervežant Etiopijos žydus į Izraelį, lėktuve buvo 1122 žmonės. Iš pradžių pagal planą į lėktuvą turėjo būti pakrauta 760 žmonių, tačiau keleiviai buvo tokie lengvi, kad buvo nuspręsta papildyti pakrovimą. Įdomu tai, kad skrydžio metu gimė du kūdikiai, todėl paskirties oro uoste keleivių buvo daugiau nei išvykimo metu. Nuoroda: „Boeing 747“skirtas skristi su 480 keleivių.

Didžiausias orlaivis pasaulyje yra An-225 „Mriya“– ypač sunkus transporto reaktyvinis lėktuvas, sukurtas OKB im. O. K. Antonova. Jis buvo suprojektuotas ir pastatytas SSRS Kijevo mechanikos gamykloje 1984–1988 m. 1989 metų kovo 22 dieną An-225 skrido su 156,3 tonos kroviniu, tuo pačiu metu buvo sumušta 110 pasaulio aviacijos rekordų. O 2004-ųjų rugpjūtį buvo pasiektas naujas rekordas, kuris dar nesumuštas: An-225 iš Prahos į Taškentą su sustojimu Samaroje gabeno 250 tonų sveriantį krovinį.

Didžiausia civilinės aviacijos istorijoje avarija pagal aukų skaičių, stebėtinai, įvyko ant žemės. Los Rodeos oro uoste ant kilimo ir tūpimo tako susidūrė KLM Boeing 747-206B ir Pan American Boeing 747-121. Dėl to žuvo 583 žmonės. Avariją sukėlė virtinė tragiškų nelaimingų atsitikimų, kurių pirmoji grandis buvo judėjimo už Kanarų nepriklausomybę ir autonomiją teroristų susprogdinimas didžiausiame Kanarų salų Las Palmo oro uoste. Dėl to jis buvo uždarytas, o visi skrydžiai buvo nukreipti į Los Rodeos oro uostą, kur kilo sumaištis.

Kasdien visame pasaulyje keleiviniais lėktuvais skraido daugiau nei 3 mln. Įprastą dieną kas 2 sekundes vienas lėktuvas kažkur pakyla ar nusileidžia. Kasmet oru pervežama daugiau nei 5 milijardai žmonių. Tačiau statistika rodo, kad tik 5% pasaulio gyventojų kada nors yra skridę lėktuvu.

Daugelis žmonių bijo skristi, tačiau statistika teigia, kad kelionė lėktuvu yra saugiausia transporto priemonė. ICAO (Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos) skaičiavimais, vienam milijonui išvykimų tenka tik viena avarija. Tikimybė, kad keleivis, įlipęs į lėktuvą, žūs lėktuvo katastrofoje, yra maždaug 1/8 000 000. Tai reiškia, kad jei keleivis kasdien skrenda atsitiktine tvarka, jam reikės skristi net 21 000 metų, kad žūtų katastrofoje…