Kodėl turėtumėte bent kartą dviračiu aplink San Franciską ir apylinkes

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Pasakojimas apie važinėjimą dviračiais San Franciske, vyno Napą, raguolių miestelius, ilgesį į Stanfordą ir Palo Altą bei Kalifornijos dviračių pliusus ir minusus.

Išlaidos

Galbūt verta pradėti nuo prastos pradžios: nesitikėjau, kad dviračio gabenimas JAV kainuos taip brangiai, ir vargu ar tai darysiu. Alternatyva dviračio transportavimui buvo „Spinlister“, kurią galima apibendrinti kaip „Airbnb“, skirtą dviračiams, banglentėms ir snieglentėms.

Pasiklausęs draugų pasakojimų, kaip šauniai veikia servisas, nusprendžiau išsinuomoti plento dviratį. Tada pagalvojęs, kad prie nuomos 30-50 dolerių per dieną turėčiau pridėti logistikos išlaidas po miestą prieš ir po, nusprendžiau su savimi trauktis savo „samovarą“. Turėjau daug patirties vežant dviratį į Europos šalis ir (jau trejus metus iš eilės), o už skrydį niekada nemokėjau daugiau nei 30 eurų (dažnai išvis nemokama).

Šventas naivumas! Skrydis Kijevas – Paryžius – San Franciskas man kainavo 85 eurus, o San Franciskas – Amsterdamas – Kijevas – 250 dolerių! „Ačiū“KLM už dalyvavimą apiplėšime ir mano, kad 6 kg dviračio gabenimas specialiame lagamine turėtų kainuoti tiek. Tai vienintelė bėda visoje istorijoje.

Kodėl verta bent kartą važiuoti dviračiu Kalifornijoje

Kai važiuoju greitkeliu Kijeve ir jo apylinkėse, patiriu tikrai nerealų stresą nuo to, kas vyksta aplinkui. Verta pasakyti, kad aš visada laikausi visų taisyklių, signalizuoju apie savo veiksmus pertvarkymui ir posūkiui, pasikabinu signaliniais ir šviesos atšvaitais, kaip eglutė. Iš draugų iš Maskvos išgirdau, kad iš principo čiuožti po regioną nepageidautina, ir jie supjausto ratus Lužnikuose. Mūsų vairuotojai yra aiškus žmogaus antievoliucijos pavyzdys. Jie visada kažkur skuba, nutrūksta ir nori tau parodyti tavo vietą. Ir tai, jų nuomone, visai netoli nuo griovio kelio pakraštyje. Tai gaila, ir šioje situacijoje važiavimas dviračiu niekada nebus populiarus. Žmonės tiesiog nenori pakartoti pirmosios nesėkmingos patirties ir dažnai iš karto parduoda naują dviratį.

Kalifornijos kelyje dviratininkas yra antras pagal svarbą veikėjas po pėsčiojo. Kelias dienas ilgo slidinėjimo kelyje nepatyriau nė vieno įvykio, kurį būtų verta paminėti. Vairuotojai elgiasi taip, lyg jų iš viso nebūtų. Stebėdamas priešais važiuojantį dviratininką ir tai, kaip vairuotojai kruopščiai perdraudžiami, leidžiant jį pro šalį ir apvažiuojant kelis metrus, supranti, kad ir tu esi saugus. Jis atpalaiduoja ir leidžia mėgautis važiavimu.

Verta pažymėti, kad aš nekalbu apie kai kuriuos dviračių takus. Jie iš esmės netinka plento dviratininkams. Reikalas tas, kad jais juda turistai dviračiais, o žmonės su šunimis dažnai vaikšto. Tai nelabai dera su dviratininko greičiu 30-40 km/val.:) Todėl beveik visą laiką turime būti kelyje. Vienintelė išimtis, ko gero, yra greitkeliai, uždaryti bet kokiam eismui, išskyrus automobilių eismą.

Kur eiti iš San Francisko

Pats miestas eismo požiūriu patogus važinėti dviračiu, tačiau erzina startai-sustabdymai prie šviesoforų, todėl reikia greitai išvažiuoti iš miesto. San Franciskas taip pat visiškai netinkamas pradedantiesiems dėl stačių kalvų. Jei keletą metų nebūčiau specialiai išdirbęs čiuožyklų, nebūčiau galėjęs jomis lipti. Tai absoliučiai.

Kelionėms už miesto ribų rekomenduočiau „Strava Local“, kuri didžiuosiuose pasaulio miestuose turi bėgimo ir dviračių pasirinkimus. Štai keletas gražių rajonų.

Čia pasirenkate jus dominantį maršrutą ir įtraukite jį į savo Strava paskyrą maršrutų skiltyje. Tada tiesiog padėkite jį pradžioje ir sekite vėją ir saulę.:)

Populiariausios kelionės vietos mano sąraše:

• Turtingiausi miestai, kvepiantys jūra ir raguoliais Sausalito ir Tiberonas.
• Kvepia laisve ir marihuana Berklis.
• Parkai, kuriame jaučiamas tankus eukalipto ir samanų kvapas. Jie labai kalvoti ir vaizdingi: nusileidus temperatūra nukrenta apie 10 °C, o žemiau esi kaip senoviniame miške, o lipi į kalną – saulėtame paplūdimyje.
• Napa – Kalifornijos ir, ko gero, visų JAV vyndarystės sostinė. Čia jus nudžiugins tvarkingi vynuogynai ir kvapnios levandos.
• Varginantis atstumas ir karštis Silicio slėnis - Palo Alto ir Menlo parkas.

Kas yra gerai, o kas blogai

Gerai

Dviračių paslaugos čia ypač šaunios. Visuose aprašytuose miesteliuose gyvena gana pasiturintys žmonės, jie taip pat mėgsta sveiką gyvenimo būdą ir dviračius. Todėl kiekviename net mažiausiame mieste yra dviračių parduotuvės su šauniais dviračių meistrais. Pavyzdžiui, Kijeve, kuriame gyvena apie 4 milijonai žmonių, nėra tokio pat lygio dirbtuvių kaip Sausalito, kuriame gyvena 7 tūkstančiai žmonių. Ir ji ten ne viena! Dviejų pradurtų ratų pakeitimas padangomis kainuoja 3 minutes ir 20 USD. Stebėti meistrų darbus taip pat įdomu, kaip ir tuos. dėžės Formulėje 1. Prieš kiekvieną tokią parduotuvę yra geras siurblys nemokamam ratų pripūtimui.

Oro karštis ir sausumas verčia nuolat gerti vandenį. Man prireikė dviejų butelių kas 30 km. Pasirodo, per kelionę išgėriau 6-7 butelius. Galite pasisemti vandens iš bet kurio čiaupo ir jį gerti. Kartą nuėjau į kavinę ir paprašiau pripildyti butelius vandens, o savininkas dar vaišino espreso kava. Man begeriant kavą jis pasakė, kad man reikia kofeino, jei noriu paimti vieną skaidrę, kurią parodė žemėlapyje.

Jei nuspręsite skubėti iš San Francisko į Stanfordą ar Napą, atsineškite pinigų. Galite grįžti Caltrain (traukinys, važiuojantis iš San Francisko per slėnį) arba autobusu (paklauskite „Google“žemėlapių, kaip tai padaryti). Visi traukiniai ir autobusai yra pasirengę vežti jūsų dviratį. Traukiniuose yra specialūs vagonai, kuriuose draugą galima surišti diržais ir sėdėti šalia jų esančioje kėdėje, o autobusų priekyje yra speciali pakaba, ant kurios pritvirtinate dviratį, o važiuojate salone.

Šiek tiek blogai

Su visa aukščiau aprašyta vanile čia taip pat yra blogas dalykas.

Nežinau kodėl, bet aš nuolat pradurdavau ratus. Kijeve galiu per vasarą pasikeisti dvi tris kameras, o čia… Buvo taip, kad per 1 km buvo pradurti abu ratai. Kodėl taip atsitiko, iki šiol nesuprantu. Tiesiog nuolat pasiimdavau atsarginius ratus (du ar tris – ne mažiau).

Jei nuspręsite nukeliauti toli, nepamirškite, kad be Google Maps ir jo dviračiams skirtos navigacijos jums bus labai sunku. Greitkeliais važiuoti nepavyks, o ilgose kelionėse į juos susidursite kone kaskart. Aš pats negalėjau suprasti, kaip apeiti šiuos kolosus. Taigi jūs perkate išankstinio mokėjimo kortelę savo telefone už 30 USD, išjungiate duomenų perdavimą viskam, išskyrus Google Maps ir Strava, ir nežinote jokių problemų.

Taip pat mane labai įtempė amerikiečių aistra užrašams, ženklams ir viskam, kas paaiškina mano teises kelyje. Kad ilgai nekalbėčiau, tiesiog parodysiu nuotrauką, kurioje aprašomas važiavimo dviračiu režimas ant Golden Gate tilto.:)

Na, ir dar vienas dėl išsamumo…

Iš viso

Tikiuosi, kad norėsite išbandyti pasivažinėjimą saulėtoje Kalifornijoje ir suplanuosite šią kelionę artimiausioje ateityje. Kalbant apie mane, šiais metais planuoju pasivažinėti vietomis ir.:) Pažiūrėkite, kaip atrodo dviračių sportas Kalifornijoje ir negalite ignoruoti šios vietos!