Kaip apsisaugoti nuo netikros CTP politikos pirkimo

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Stengdamasis sutaupyti pinigų automobilio draudimui, vairuotojas gali patekti į didelę bėdą. Sužinokite, kaip to išvengti.

Nemalonus niuansas siejamas su automobilių skaičiaus augimu šalies keliuose: kuo daugiau „šviežių“vairuotojų sėda prie vairo, tuo daugiau atsiranda bandančių į juos įsėsti. Šiuo atveju kalbėsime apie amžiną visų vairuotojų galvos skausmą – OSAGO poliso įsigijimą.

Taip, kiekvienas vairuotojas Rusijos Federacijos teritorijoje, pirkdamas automobilį, privalo išduoti jam naują CTP polisą. Ir viskas būtų gerai, tik draudimo kainos auga ir verčia vairuotojus griebtis už galvos, kai ateina kiti draudimo metai. Tai ypač pasakytina apie jaunus vairuotojus, kurių stažas nesiekia trejų metų – jiems CTP politika kainuos ypač brangiai. Ir tokiame fone atsiranda skubančių „palengvinti gyvenimą“ir siūlo įsigyti tą patį CTP polisą su ženkliomis santaupomis.

Kaip atsiranda padirbtų OSAGO polisų paklausa?

Paskambinęs didžiuliam skaičiui draudimo agentų ir brokerių, vairuotojas jaučiasi beviltiškai, nes visi skambina nuo 15 iki 20 tūkstančių rublių. Jau beviltiškas ir iš draugų sutikęs pasiskolinti kelis tūkstančius, vairuotojas nusprendžia pasižvalgyti į šalia namo esančią „draudimo palapinę“(tokių, beje, pastaruoju metu vis daugėja). Ir štai jums pasisekė: agentas sako, kad galite nusipirkti polisą iš jo su didele nuolaida Naujųjų metų akcijai - tik už 5 tūkstančius rublių! Kaip vairuotojas elgsis šioje situacijoje? Žinoma, jis suskubs atiduoti savo pinigus agentui ir po kelių minučių gaus trokštamą ATPK blanką.

Kokie pavojai laukia vairuotojo naudojant netikrą OSAGO polisą

Mažiausios nepageidaujamos pasekmės, kurių vairuotojas gali tikėtis, yra 800 rublių bauda iš kelių policijos už naudojimąsi transporto priemone be OSAGO politikos. Taip, taip, netikras polisas prilygsta jo nebuvimui: inspektorius per kelias minutes perduos draudimą per duomenų bazę ir pamatys, kad joje nėra jūsų formos.

Maksimalus - didelis nepatogumas įvykus avarijai, būtent tuo atveju, kai avarijos kaltininkas yra tokį draudimą turintis vairuotojas. Juk visi žinome, kad pagrindinis OSAGO pranašumas slypi tame, kad net jei jūs esate kaltas dėl avarijos ir savo Kia Rio taranavote visiškai naują Mercedes, draudimo bendrovė prisiims atsakomybę už nukentėjusiojo automobilio atstatymą., nors tik per 400 tūkstančių rublių.

Bet kas nutiks, jei avarijos iniciatorius turės tam tikrą CTP politikos formą, kuri pasirodys netikra? Bus labai nemalonių pasekmių: sugadinto automobilio savininkas taupymo mėgėjui išrašys sąskaitą faktūrą už automobilio atstatymą, nes tokiu atveju galioja Federalinio įstatymo „Dėl civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“. transporto priemonių savininkai“2002-04-25 N 40-FZ „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“nebus taikomas.

Pasirodo, vairuotojas, sutaupęs 5-10 tūkstančių rublių perkant TPVCA polisą, galiausiai turės prisiimti finansinių nuostolių, kurių net negalima lyginti su sutaupytomis poliso lėšomis. Ar papildomi 5 tūkstančiai verti vairuotojo ir jo šeimos finansinės gerovės piniginėje?

Kaip apsisaugoti vairuotojui kreipiantis dėl OSAGO poliso

1. Nemėginkite daug sutaupyti pirkdami polisą

Kaip buvęs draudimo bendrovės darbuotojas, išduosiu jums paslaptį: OSAGO kaina formuojama pagal Rusijos Federacijos centrinio banko nustatytus koeficientus. O draudimo bendrovės neturi teisės nukrypti nuo šių reikšmių: net ir darbuotojai neturi nuolaidų perkant TPVCA. Todėl reali OSAGO poliso kaina konkrečiam automobiliui bus maždaug vienoda visiems draudikams.

2. Įsigykite polisą tiesiogiai draudimo bendrovės biure

Taip, patekti į draudiko biurą dažniausiai yra sunkiau nei kreiptis į draudimo brokerį, tačiau kompensacija tokiu atveju bus visiškas pasitikėjimas, kad jums nebus įteikta netikra forma. Be to, didžiausios draudimo bendrovės jau seniai teikia OSAGO poliso išdavimo paslaugą. Tai ne mažiau patogu nei susisiekti su brokeriu ir tikrai daug patikimiau.

3. Jei vis dėlto nuspręsite kreiptis į draudimo agentą ar brokerį, rinkitės patikrintą

Geriausia pirmenybę teikti draudimo tarpininkams, į kuriuos jau kreipėtės ir kurie jūsų nenuvylė. Arba pas brokerius, kuriuos jums rekomendavo jūsų pažįstami. Tokiu atveju tikimybė susidurti su nesąžiningu agentu bus artima nuliui.

Jei vis dėlto nuspręsite pradėti bendradarbiavimą su nauju draudimo agentu, iš anksto įsitikinkite jo patikimumu: perskaitykite atsiliepimus, taip pat įsitikinkite, kad šis asmuo tikrai yra susijęs su draudimo bendrove. Arba galite paskambinti į organizacijos, kurios atstovas tariamai yra brokeris, skambučių centrą ir pasidomėti, ar taip tikrai yra.

4. Visada patikrinkite CMTPL politikos formą PCA duomenų bazėje

Rusijos automobilių draudikų sąjungos (PCA) pagrindu sukurta speciali svetainė, kurioje galite gauti naudingos informacijos apie jums siūlomą draudimo formą. Svetainėje pasirinkę specialų skirtuką, galite įvesti savo formos numerį ir įsitikinti, kad jis galioja ir jo niekas anksčiau nenaudojo. Bet jei sistema nurodo, kad ši CMTPL forma nurodyta kaip pavogta, pamesta arba iš viso nėra įtraukta į duomenų bazę, bėkite pas tokį brokerį kuo greičiau.

5. Naudokite elektroninio OSAGO poliso (e-OSAGO) išrašymo paslaugą

Rusijos Federacijoje jau keletą metų veikia elektroninio OSAGO institutas, leidžiantis vairuotojams įsigyti polisą neišeinant iš namų. Prašymą dėl e-OSAGO galite pateikti bet kurio didžiausio draudiko svetainėje. Tokia procedūra neužims daug laiko, o tuo pačiu būsite visiškai tikri, kad jums išduota forma yra galiojanti ir šimtu procentų teisėta. E-CMTPL kaina bus lygiai tokia pati, kaip ir popierinio poliso kaina (ir galbūt šiek tiek pigesnė – įskaitant akcijas).

Vadovaudamiesi šiais paprastais patarimais, būsite tikri, kad sunkiai uždirbti pinigai, išleisti OSAGO, nebus iššvaistyti, o galbūt net atsipirks ateityje.