Helsinkio autobusų stoties teorija: patikrintas kelias į pripažinimą bet kuriame versle

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Ši teorija paaiškina paprastą smulkmeną, kuri skiria sėkmę nuo nesėkmės, kad ir ką darytumėte.

Kokia yra teorijos esmė

2004 m. Bostone su studentais kalbėjosi Arno Rafaelis Minkkinen, žinomas suomių fotografas, kurio darbai eksponuojami garsiausiuose šiuolaikinio meno muziejuose. Savo kalboje jis prisiminė vaikystę Suomijos sostinėje. Tiksliau apie centrinę miesto zoną, kurioje yra Helsinkio autobusų stotis. Netoli jo galima pamatyti Eliel Saarinen centrinę stotį, Nacionalinį muziejų ir Suomijos nacionalinį teatrą bei kitus miesto architektūros perlus, pastatytus pagal Art Nouveau kanonus. Apskritai su senoviniu „Leica“yra daug ką veikti.

Arno Rafael Minkkinen Fotografas, mokytojas, rašytojas, scenaristas, režisierius. Apdovanotas Suomijos Liūto ordino I laipsnio Riterio kryžiumi.

Visoje autobusų stoties teritorijoje išsibarstę daugiau nei 20 peronų. Prie kiekvienos platformos stovi lentelė su iš čia išvykstančių autobusų numeriais. Kelionės pradžioje bent vieną kilometrą visi autobusai važiuoja tuo pačiu maršrutu, periodiškai sulėtindami greitį stotelėse.

O dabar metafora. Kiekviena autobusų stotelė simbolizuoja vienerius fotografo gyvenimo metus. Todėl trečioji stotelė prilygsta trejiems metams. Tarkime, jūs trejus metus mokotės aktų fotografijos subtilybių. Tebūnie tai 21 autobusas.

Per šį laiką sukūrėte pokyčius, kuriuos nusprendėte parodyti Bostono dailės muziejuje. Muziejaus kuratorė klausia jūsų: „Ar esate susipažinę su Irvingo Penno darbais? Pasirodo, tuo pačiu keliu važiavo ir jo 71-ojo numerio autobusas. Arba eini į Paryžiaus galeriją „Galerie Mag“, kur primena, kad ta pačia kryptimi anksčiau važiavo autobusas Nr. 58 – Billas Brandtas.

Šokas suriša rankas: ką tu darei ilgus trejus metus, kiti jau seniai. Bet gyvenimas per trumpas, kad nepadėtum į priekį! Sukaupęs jėgas, išsikviečiate taksi, kad greitai grįžtumėte į stotį ir įšoktumėte į autobusą, išvažiuojantį iš kitos perono.

Šį kartą planuojate fotografuoti spalvotus žmones paplūdimyje. Vėl dirbi trejus metus ir, pateikęs savo nuotraukas, vėl išgirsti bauginančius komentarus: „Ar tu nežinai apie Richardo Misracho kūrybą? O Sally Mann?

Išskrendate iš autobuso kaip kulka, skubate taksi į naują platformą ir naują autobusą. Ir tai kartojasi per visą kūrybinį gyvenimą: kiekvienas naujas darbas visada lyginamas su kitais.

Ką daryti?

Tai paprasta. Likite autobuse. Likite šiame sušiktame autobuse!

Kodėl? Duokite sau laiko, toliau ieškokite savęs, neatsigręždami į kitus, ir kiek vėliau pastebėsite skirtumą.

Iš Helsinkio autobusų stoties startuojantys autobusai vienu keliu važiuoja tik nedidelę kelio dalį, gal kilometrą ar du. Tada jie išsiskirsto ir eina savo maršrutu. 33 autobusas važiuoja į šiaurę, o 19 - į pietvakarius. Galbūt skaičiai 21 ir 71, kaip paukščių pora, dar skris šalia, bet netrukus jie bus atskirti.

Kelių atskyrimas pakeis jūsų gyvenimą. Kai tik pajusite skirtumą tarp savo ir kažkieno darbų, kuriais taip žavėjotės ir į kuriuos visus šiuos metus atkakliai žiūrėjote, žinokite: atėjo proveržio valanda. Staiga jūsų nuotraukos bus pastebėtos. Dabar kuriate patys, turėdami savo skonį ir stilių, o skirtumas tarp jūsų nuotraukų ir to, kas joms pradžioje turėjo įtakos, tampa akivaizdus. Jūsų vizija yra priimta ir vertinama.

Ir labai greitai kritikai susidomės, kuo jūsų nuotraukos skiriasi nuo Sally Mann nuotraukų ir ką veikėte savo karjeros pradžioje. Dabar net senus, prieš 20 metų pasirodžiusius kūrinius pradedama pirkti už labai gerus pinigus. Jūs pasiekėte pabaigą. Tai gali būti jūsų kūrybinės kelionės arba jūsų gyvenimo pabaiga. Kad ir kaip būtų, dabar matosi viskas, ką nuveikėte per šį laiką: mėgdžiojimas ir įgūdžių tobulinimas, atradimai, pakilimai ir nuosmukiai, brandus meistriškumas.

Kodėl? Tu neišlipai iš autobuso.

Ar užsispyrimas atves į sėkmę

Nuoseklumas neabejotinai yra tobulumo pagrindas. Sėkmė neįmanoma be pasikartojimo ir meilės rutinai. Tačiau Helsinkio autobusų stoties teorija paaiškina kai kurias detales, kurios dažnai nepastebimos.

• Mokiniai klasėje praleidžia daugiau nei 10 000 valandų. Bet ar jie tampa kiekvienos studijuojamos disciplinos ekspertais? Žinoma ne. Informacija greitai pamirštama iškart po studijų.
• Biuro darbuotojas prie kompiuterio sėdi bent porą valandų per dieną. Per kelerius metus susirašinėjimui el. paštu jis praleis daugiau nei 10 000 valandų. Sunku abejoti jo verslo rašymo įgūdžiais. Bet ar jis gali sukurti romaną? Greičiausiai ne.
• Daugelis žmonių dešimtmečius lanko sporto salę. Dabar jų kūnas ir tinkamumas atitinka geriausių sportininkų formą ir ištvermę? Mažai tikėtina.

Reikia ne tik daug to paties tipo darbų atlikti, bet ir peržiūrėti, taisyti, tobulinti.

Kodėl reikia galvoti apie savo darbą

Vidutinis studentas vieną kartą išanalizuoja medžiagą. Geras mokinys vėl ir vėl jį aplanko, ieškodamas smulkmenų ir atrasdamas ką nors naujo. Paprastas darbuotojas parašo el. laišką ir išsiunčia jį tiesiai. Geriausi romanų kūrėjai vėl ir vėl peržiūri skyrius, tobulindami tekstą. Vidutinis sporto salės lankytojas be proto kiekvieną savaitę treniruojasi. Elitiniai sportininkai seka kiekvieną pakartojimą, nuolat tobulindami savo techniką. Permąstymas ir taisymas yra svarbiau nei kiekybė.

Grįžkime prie autobuso metaforos. Fotografai, kurie po poros sustojimų keičia į naują maršrutą, vis tiek užpildo tas pačias 10 000 valandų. Tačiau jie nedirba dėl klaidų. Jie gaišta laiką ieškodami maršruto, kuriuo niekas kitas nevažiavo. Vietoj to, jie turėtų atsigręžti atgal ir peržiūrėti savo senas idėjas – tai yra raktas į kažką unikalaus ir nepakartojamo.

Likdami autobuse pergalvojate ir tobulinate savo darbą, kol sukuriate ką nors puikaus. Tik taip gali pasireikšti jūsų vidinis genialumas.

Formulę „10 000 valandų = sėkmė“aprašo Kanados rašytojas ir žurnalistas Malcolmas Gladwellas savo knygoje „“. Tai rodo, kad tam tikros srities ekspertu galite tapti praleidę 10 000 valandų apgalvotai praktikai. Tai ilga kelionė, bet ji neduoda garantijų, jei už pasikartojimų nėra kritinės analizės ir subalansuoto apmąstymo.

Kurį autobusą pasirinksite?

Kiekvienas iš mūsų vienaip ar kitaip esame kūrėjas. Vadovas, propaguojantis naujas idėjas. Buhalteris, kuris planuoja kiekvieną centą. Slaugytoja, kuri galvoja, kaip padėti pacientui. Ir, žinoma, rašytojas, dizaineris, menininkas, muzikantas ir bet kuris kitas kūrybingas žmogus, kuris dalijasi savo talentu su visu pasauliu. Jie visi yra kūrėjai.

Bet kuris žmogus, kuris stumia visuomenę į priekį, žlugs. Gaila, kad per dažnai į nesėkmes reaguojame kviesdami taksi tarnybą, tikėdami, kad naujasis autobusas važiuos sklandžiau. Tačiau vietoj to turėtumėte luktelėti ir apmąstyti savo pastangas.

Tiesa, pirmiausia turite priimti sunkų sprendimą.

Kokiu autobusu važiuosite? Su kuo siesite savo gyvenimą? Kuriam verslui esate pasiruošę nagrinėti dešimtmečius, nuolat žvelgdami atgal ir tobulėdami?

Niekas nežino, kuris autobusas geresnis. Tačiau, jei norite save realizuoti maksimaliai, teks pasirinkti tik vieną iš jų. tikrai sunku. Bet tai yra jūsų pasirinkimas, ir jūs turite tai padaryti. Ir kai tik nuspręsite – neišlipkite iš autobuso iki pat pabaigos!