Gyvenimo įsilaužimas jachtose: tipiškos naujokų klaidos nuomojamų skrydžių

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Šiandien, buriavimo temos rėmuose, norime įspėti pradedančiuosius nuo dažniausiai pasitaikančių klaidų. Kai kurios psichologinės akimirkos jau buvo tinklaraštyje, pereikime prie atšiaurių kasdienių realijų. Jei ketinate išbandyti užsakomąjį skrydį išsinuomotame laive arba bent jau svarstote apie tokią galimybę, tuomet tikrai įsitikinsite: internete yra daugybė straipsnių apie teigiamus buriavimo aspektus, o informacijos apie spąstus yra labai mažai. kurių gali tikėtis pradedantieji. Skaitai forumuose džiuginančius atsiliepimus, žiūri į ant denyje besikaitinančią blondinę su maudymosi kostiumėliu (kaip toliau esančioje nuotraukoje) – ir pagalvoji: na, kokios gali būti problemos? Ir štai tie.

Laivo priėmimas ir grąžinimas

Pakalbėkime apie grąžinamą užstatą ir kaip jo neprarasti. Vykdydami chartiją sumokate užstatą – užstatą, kuris jums bus grąžintas vėliau, jei kateris sveikas ir sveikas atplauks į uostą. Arba jie negrįš (iš dalies ar visiškai), jei aptiks kokią nors žalą. Teigiama yra tai, kad jei sugadinote valtį daugiau nei užstatas, vis tiek turėsite sumokėti tik už tai.

Kaip nustatoma žala? Pačioje pradžioje, dar prieš einant į jūrą, reikia atlikti standartinę procedūrą: tai vadinama registracija, priėmimas. Jums bus pateiktas sąrašas, turto ir žalos sąrašas, jau esantis jachtoje, jei toks yra. Laivas turi būti apžiūrėtas ir pasirašytas kontroliniame sąraše. Neskubėkite su tuo. Žinoma, galite aklai pasitikėti kateriu, kuris priima valtį iš jūsų pusės, ir klusniai linkteli galva. Greičiausiai jis viską padarys geriausiu įmanomu būdu. Bet geriau kažkuo įsitikinti pačiam.

Daugumoje jachtų jums bus leista būti laive, kol įmonės vadovas ir kapitonas viską apžiūrės. Žinoma, nebūnant profesionalu, neįmanoma atskleisti kai kurių subtilybių: tegul tai lieka kapitono sąžinėje. Beje, nuomonė apie visuotinį kapitonų ir valčių savininkų sąmokslą, piktybiškai besipelnančių iš pradedančiųjų nerūpestingumo, yra klaidinga 99,9 proc. Nė vienas normalus kapitonas neplaukia į jūrą, jei jachtoje nustato gedimą ar įrangos trūkumą. Žinoma, nereikia būti per daug kruopštiems, tačiau pravartu pasitikrinti pagrindinius dalykus ar bent tiesiog žinoti.

Kontrolinį sąrašą sudaro išsamus jachtos viduje esančių daiktų sąrašas (nuo antklodžių ir pagalvių iki navigacijos įrenginių) - viduje - ir tas pats sąrašas visko, kas yra denyje ir spintelėse (dėžėse po sėdynėmis) - lauke. Su pirmuoju punktu problemų dažniausiai nekyla: nėra didelis mokslas skaičiuoti daiktus iš sąrašo ir tikrinti, ar nėra dokumentų. Nepaisant to, būtų malonu apžiūrėti ir pačiupinėti viską viduje. Ir tualetas, žinoma. Jei nežinote, koks raidžių rinkinys parašytas toje ar toje pastraipoje, dar kartą paklauskite vadovo / kapitono.

Antroji dalis sunkesnė. Turime patikrinti bures, griovelius, denį, gervę, variklį, instrumentus ir tūkstantį kitų smulkmenų. Sekite kapitoną ir stebėkite, kaip jis tikrina. Su juo (arba po jo) apžiūrėkite denį, ar nėra įbrėžimų, dėmių ir pažeidimų. Atidarykite spinteles ir patikrinkite sąrašą. Patikrinkite visų įrenginių veikimą: įjunkite ir išjunkite, nedvejodami užduokite klausimus. Savo akimis įsitikinkite, kad visos elektros sistemos ir akumuliatoriai veikia tinkamai, kol jachta vis dar maitinama krante. Tada patikrinkite darbą neprisijungus. Leiskite varikliui užvesti (jis turėtų užsivesti iš karto ir lengvai). Suskaičiuokite šoninius galus ir sparnus (viską, ką žemės žmogus dažniausiai vadina žodžiu „virvė“). Paprašykite nardymo žurnalo, kad pamatytumėte, ar povandeninėje dalyje nėra pažeidimų, ir pasitarkite su kapitonu. Nėra žurnalo? Nurodykite, kad povandeninė zona nebuvo apžiūrėta. Nepraleiskite nė vieno elemento, pabandykite vadybininką atsakyti į kiekvieną jums rūpimą klausimą. Visus nukrypimus užrašykite raštu. Taip pat turėtumėte trumpai supažindinti su buvimo laive ypatumais. Net jei kas nors iš įmonės į jachtą išplaukia ne pirmą kartą, instruktažas turėtų būti surengtas visiems.

Priėmimas vykdomas dienos metu, jei atvykstate vėlai ir neturite laiko iki vakaro, geriau nakvokite jachtoje, o ryte grįžkite į čekį.

Atrodo, kad viskas siaubingai sunku ir baisu? Taip nėra: šalia tavęs yra profesionalas, kuris bus atsakingas už tave pakeliui, o jachta iš tikrųjų nėra tokia didelė, nors daugiausia prikimšta elektronikos ir įrenginių. Tik būk atsargus.

Man atrodo, kad geriau būti žinomam kaip nuobodu, kruopščiu pradedančiuoju ir pedantu, o ne po plaukimo, praeinant patikrą (valties pristatymą), su skandalais, įrodančiais, kad „šitas įbrėžimas jau buvo čia, tai tai ne mes, tai jis pats“, o tada praraskite savo pinigus … Ir jei registracijos metu kapitonas buvo jūsų sąjungininkas apžiūrint ir ieškant žalos, dabar jūsų įmonė turi galimybę likti viena su problemomis, jei iš pradžių jis nepasidalijo su jumis išlaidomis ir nebuvo įtrauktas į gedimus.

Dar keletas pastabų apie depozitą. Galite duoti grynais arba kortele. Pastaruoju atveju būkite atsargūs: po pristatymo kortelė gali būti atrakinta ne iš karto. Taip pat yra negrąžinamas užstatas (150-300 eurų), kurio jau nebematysite ir kuris turi būti nurodytas sutartyje.

Pavyzdys ir mažas žodynas.

Perkame teisingai

Taigi, priimi jachtą, sutvarkei visus formalumus ir eini į artimiausią prekybos centrą apsipirkti. Dažna pradedančiųjų klaida – perka mažai geriamojo vandens ir krūvą nereikalingų produktų. Tačiau reikia visiškai priešingai. Bus daug vandens: aklimatizacija, rytinis poveikis nuo įvairių „pertekliaus“, maisto gaminimas, nenumatyti žarnyno sutrikimai. Beje, nevartokite per daug alkoholio vienu metu. Pirmosiomis dienomis priprantama, nežinai, kaip organizmas reaguos. Šiaip plaukioti laivu užsakomuoju reisu, kad galėtum gerti visą kelią neišdžiūvus, nėra gerai, ar ne? Tačiau dauguma raugintų agurkų turi visas galimybes atsidurti šiukšliadėžėje, nepirkite neįprasto ir sunkiai paruošiamo maisto. Buriavimas visai neskatina gero virškinimo. Pažiūrėkite, ką perka jūsų kapitonas (arba, jei jis nebuvo su jumis, ką nurodė savo sąraše). Taip, kapitonui irgi reikia pavalgyti, ir jūsų sąskaita. Nepirkite taip, kaip Šiaurės ašigalyje, bet kokiu atveju, kitą dieną ar dvi išlipsite ant kranto, kur taip pat yra parduotuvių ir prekybos centrų.

Geriau pasirūpinkite smulkmenomis: druska, cukrumi, indų plovikliu (gali praversti ir degalinėse, jei dyzelinas nuvarvėjo), reikiamais vaistais tik tuo atveju (įskaitant tabletes / pleistrus nuo jūros ligos, bet pakalbėsime apie tai kitą kartą), kremas nuo saulės (ir dar daugiau, jachtoje dažnai sukuriama vėsos ir malonaus vėjelio iliuzija, bet iš tikrųjų saulė kaitina) ir kt.

Jei planuojate bent šiek tiek padirbėti jachtoje, padėti kapitonui, tuomet būtinai įsigykite specialias pirštines arba pasirūpinkite, kad jos jums bus įteiktos. Be jų jums tiesiog nebus leista atlikti daugelio dalykų, pavyzdžiui, dirbti su lakštais (virvėmis, kuriomis valdoma burė). Kalbant apie įrangą, įsitikinkite, kad turite tinkamus batus. Pirma, jis neturėtų sugadinti denio, tai yra, padas turi būti lengvas, lygus, be kulnų ar nešvarių medžiagų. Antra, bus geriau, jei batai dengs kojų pirštus: kaladė pilna aštrių kampų ir įvairių įtaisų, kuriuos nesunku susižaloti, ypač smailėjant. Tačiau tai jau atskiro straipsnio tema – ką pasiimti su savimi į jachtą. Toliau kalbėkime apie kasdienes problemas ir įspėjimus.

Trumpas NIEKADA sąrašas pradedantiesiems jachtoje

1. Jei einant kas nors iškrenta už borto, niekada nešok paskui jį, net jei tai žmogus. Kaip elgtis tokiais atvejais, jums bus paaiškinta per instruktažą prieš įlaipinimą.

2. Niekada nežaiskite su savo racija. Nešauk ten "Sveiki visi!" ir panašiai. Nespauskite kanalų. Nespauskite raudono MOB (Man Overboard, Alert) mygtuko be jokios priežasties. Pakrančių apsaugos tarnyba veikia gerai ir gali būti labai griežta nubausti už melagingą skambutį. Anglijoje, jei atskrenda sraigtasparnis – 40 tūkst.

3. Niekada nevaikščiokite ant denio basomis kojomis.

4. Niekada nesiremkite ant gervės ir visiškai jos nelieskite – tai vienas pagrindinių traumų šaltinių jachtoje net ir patyrusiems buriuotojams.

5. Niekada netrukdykite kapitonui matyti sudėtingų manevrų metu arba artėjant / išvažiuojant iš automobilių stovėjimo aikštelės.

6. Niekada nekabinkite daiktų ant bėgių (apsauginių turėklų aplink šoną) ir nepalikite jų ant denio. Viskas nupūs ir nusiplaus pačiu netikėčiausiu momentu.

7. Niekada nemeskite šiukšlių į atvirą jūrą, nedarykite šiukšlyno iš jūros. Už tai jiems gali būti skirta bauda.

8. Jei kapitonas yra ramus, niekada nepanikuokite, nes manėte, kad kažkas negerai.

9. Niekada nešokinėkite ant denio (savo ar kieno nors kito), kai viduje yra žmonių. Taip susidaro įspūdis, kad sprogsta bomba. Be to, tai gali baigtis jums trauma.

10. Būkite atsargūs virtuvės virtuvėje. Niekada nepalikite atidarytų spintelių (riedant viskas kris ir sulūžs). Nekepkite karštai, jei jachta po burėmis, galite puikiai nusideginti.

11. Niekada nešvaistykite gėlo vandens, jo tiekimas ribotas, o restauravimas kainuoja. Nemėginkite patys užpildyti gėlo vandens bako pirmoje automobilių stovėjimo aikštelėje. Negerai su baku - pilkite vandenį į dyzelinį kurą.

12. Niekada nesinaudokite tualetu stovėdami. Net be komentarų, tiesiog nedarykite to.

13. Niekada nemeskite pašalinių daiktų į tualetą, tai ne miesto tualetas.

Antraštė: Į tualetą meskite tik tai, ką anksčiau valgėte.

Taigi, mes apžvelgėme dažniausiai pasitaikančias problemas, su kuriomis susiduria pradedantieji. Žinoma, sąrašas nebaigtas, bet skaitomo straipsnio apimtis, deja, ribota. Kitą kartą jūros ligos ir virškinimo problemų temą panagrinėsime jachtoje plačiau, tam skirsime atskirą straipsnį. Tuo tarpu linkiu visiems gero vėjo, sėkmės jūroje ir sausumoje, ir tikiuosi, kad ši informacija jums buvo naudinga.