Kaip derėtis perkant automobilį iš savo rankų: 10 patyrusių vairuotojų patarimų

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Dar kartą patikrinkite informaciją ir nebijokite atrodyti nuobodžiai. Gyvenimo įsilaužėlis ir - apie tai, kaip tinkamai pasikalbėti su būsimo automobilio savininku.

1. Įvertinkite derybų erdvę

Išvykęs iš automobilių salono, automobilis praranda iki 20% kainos. O nuvažiavus 100 tūkstančių kilometrų atpigsta greičiau. Tai lengva paaiškinti: gamintojai dažnai suteikia garantiją arba 3-5 metų eksploatacijai, arba šiai ridai, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.

Jeigu automobiliui netaikoma garantija, tuomet visus pažeidimus, atsiradusius dėl nusidėvėjimo, teks taisyti savo lėšomis. Derėtis dėl to būtina.

Įbrėžimai, drožlės ir kiti defektai taip pat lemia mažesnes kainas. Bet koks remontas, net kosmetinis, yra priežastis derėtis. Beje, jei ateityje nuspręsite automobilį parduoti, jie taip pat su jumis derės dėl kiekvieno įbrėžimo.

Naudoto automobilio pirkimas turi daug privalumų – pavyzdžiui, didžiulė pasirinkimo bazė. Surinkome šimtus tūkstančių skelbimų iš visos Rusijos. Skelbimams servise taikomas dokumentų patikrinimas: jei šalia automobilio matote ženklą „Savininkas“, galite būti tikri, kad automobilį parduoda tikrasis jo savininkas. Be to, servisas informuoja klientus, koks sąžiningas yra naudotas automobilis. Geros kainos ir puikios kainos ženkleliai yra pagrįsti didelių duomenų analize ir mašinos parametrų skaičiavimais.

2. Pasiteiraukite savininko apie automobilio būklę

Prieš pirkdami pasitarkite su savininku, kur buvo saugomas automobilis. Sutikite, jei automobilis naktį buvo pastatytas garaže, o dieną - atviroje aikštelėje arba šalia bordiūro, tai nėra visiškai „garažo saugykla“.

Pažiūrėkite į techninės priežiūros knygelę ir sužinokite, kur mašina buvo prižiūrima. Gana šviežių modelių (iki 5–7 gamybos metų) informaciją apie atvykimą į įgaliotus servisus dažniausiai galima patikrinti pagal darbo užsakymų skaičių.

Ir nedvejodami pažiūrėkite į antspaudus ir parašus serviso knygelėje. Šis dokumentas vis dažniau klastojamas, o tie patys žymėjimai ir rašysena kelia įtarimų.

Paprašykite pavėžėjimo: jei savininkas nevairuoja labai atsargiai, perleidžia dujas, paskutinę akimirką staigiai stabdo, pažeidžia taisykles, tai galėjo neturėti įtakos automobilio būklei.

Patikrinkite, kur buvo pirktos dalys. Pigios kolegos vietoj originalių dalių dažnai sukelia staigius gedimus.

Svarbiausia, nedvejodami užduokite, atrodytų, kvailus klausimus ir paklauskite dar kartą. Jei savininkas „supainioja rodmenis“, geriau atsisakyti pirkimo.

3. Pažvelkite į kelis šio modelio automobilius

Skirtingi tos pačios modelių gamos atstovai gali turėti skirtingą valdymą, reagavimą ir pagreitį. Priežastys yra skirtingos: pavyzdžiui, laikas pakeisti eksploatacines medžiagas ar atskirus komponentus.

Todėl verta stebėti kuo daugiau automobilių. Tai padės suprasti, ar modelis apskritai jums tinka, ar reikia išbandyti ką nors kita.

Be to, įrangos paketas turi įtakos automobilio suvokimui. Supraskite, kurios galimybės jums šiuo metu yra svarbios, o už kurias dar nesate pasiruošę permokėti.

4. Pažiūrėkite, kokia būklė yra po automobilio gaubtu

Variklio plovimas ir variklio skyriaus išvalymas prieš pardavimą gali reikšti, kad neseniai atliktas kapitalinis remontas. Arba apie visavertės priežiūros būtinybę – jei viskas buvo išplauti po gaubtu, kad paslėptų nutekėjusių skysčių pėdsakus.

Reguliariai važinėjantis automobilis po variklio dangčiu nebus sterilus. Žinoma, yra automobilių savininkų, kurie pasisako už reguliarų variklio plovimą. Bet kadangi šis procesas yra kupinas rizikos - nuo uždarų laidų ar užtvindytų žvakių iki vandens plaktuko, niekas daugiau jo neplaus po gaubtu.

Naudinga pasikalbėti su savininku ir tada paprašyti, kad jis pakeistų automobilį. Jei proceso skysčiai nuteka, tai iškart pastebėsite iš dėmių.

Pažiūrėkite ir į šoninius elementus – tai yra bet kurio automobilio dizaino pagrindas. Jei jos buvo išvirusios ar sulinkusios, vadinasi, automobilis pateko arba į didelę avariją, arba buvo laikomas drėgnoje vietoje – o metalas dėl korozijos tiesiog subyrėjo.

Tiriant variklio skyrių praverčia endoskopinė kamera, jungiama prie išmaniojo telefono. Tokia programėlė kainuoja iki tūkstančio rublių ir padės sutaupyti daug daugiau. Žinoma, iš vaizdo įrašo iš tokios kameros pasaulietis vargu ar supras, ar ant variklio cilindrų nėra įbrėžimų, tačiau jis gali pamatyti skysčio juosteles ar suvirinimo pėdsakus.

5. Patikrinkite kūno būklę

Pradėkite nuo tarpų: jie turi būti simetriški. Problemos dažnai matosi jau nuotraukoje: jei kapotas pasviręs, ištiesinti sparnai, ištraukti statramsčiai, tarpai bus nelygūs. Išsamią geometrijos ataskaitą gali pateikti specializuota degalinė.

Storio matuoklis – prietaisas, kuris padės rasti atspalvio ir glaisto pėdsakus. Galite nusipirkti už 2-3 tūkstančius rublių arba išsinuomoti. Įprastai gamyklinio dažų sluoksnio storis virš metalo yra 75–160 mikronų. Šis indikatorius gali skirtis priklausomai nuo modelio. Bet jei storio matuoklis rodo daugiau nei 500-600 mikronų, tai reiškia, kad dalis buvo dažyta ir glaistyta.

Įbrėžimai ar nedideli įlenkimai ant buferių ir sparnų – ne problema, o priežastis derėtis. Tačiau jei kelios dalys nudažytos viena šalia kitos, tai gali būti didelės avarijos ženklas.

Taip pat patikrinkite lipdukus ar etiketes ant stiklo. Ant jų esantys skaičiai turi būti vienodi (bent jau šoniniuose – gale ir priekyje raidės ir skaičiai gali skirtis). Stiklo pagaminimo metai turi sutapti su automobilio pagaminimo metais.

6. Apžiūrėkite saloną

Prieš parduodant, rida dažnai suvyniojama. Tačiau pagal netiesioginius ženklus galima suprasti, kad automobilis nuvažiavo daugiau nei šimtą tūkstančių kilometrų.

Visų pirma atkreipkite dėmesį į įbrėžimus ant vairo, pavarų svirties, vairuotojo sėdynės, pedalų trinkeles.

Jei automobilis būtų naudojamas taksi, priekinė keleivio sėdynė būtų labai susidėvėjusi. Be to, dešinėje pusėje esančios durys atsidarys dar lengviau nei vairuotojo.

Žinoma, palyginti brangiuose automobiliuose prieš parduodant dažnai keičiamas salonas, atnaujinamas vairas, poliruojamas plastikas. Tad jei į visiškai naują automobilį įsėdate be nė vieno įbrėžimo, o odometras rodo bent 10-20 tūkstančių kilometrų, būkite budrūs.

Atkreipkite dėmesį į plastikinius tarpus ant prietaisų skydelio ir vairo. Jei atrodo, kad kai kurios dalys buvo pakeistos, kyla pavojus, kad suveikė oro pagalvės – tai reiškia, kad automobilis patyrė rimtą kaktomušą.

Galiausiai atlenkite sandariklius aplink dureles ir bagažinėje. Ten nesunku pastebėti skirtingą dažų atspalvį (jei automobilis buvo perdažytas) arba įbrėžimus ant varžtų (jei buvo išardytas). Elastinės juostos greitai atsilenkia, be specialių įrankių ir be žymių. Jei savininkas draudžia tai daryti, gali būti, kad jis kažką slepia.

7. Sužinok automobilio istoriją

Negalite perregistruoti automobilio, kuris yra įtrauktas į vagystės sąrašą, yra daiktinis įrodymas, įskaitant avarijos atveju, yra sulaikytas arba uždrausta atlikti registracijos veiksmus. Prieš sudarydami sandorį, būtinai turėtumėte visa tai patikrinti.

Taip pat būtų malonu sužinoti kiek savininkų turėjo automobilis, ar nepatyrė avarijos, ar jam buvo atlikta eilinė priežiūra, ar jis buvo pripažintas „bendras“, taip pat koks jo remontas buvo atliktas ir kokia rida pasikeitė. Kuo daugiau sužinosite apie automobilį, tuo labiau pasitikėsite savimi – ir tuo daugiau priežasčių turėsite sumažinti kainą.

Su servisu galite gauti automobilio istoriją. Jums tereikia žinoti automobilio VIN kodą arba jo valstybinį numerį. Paslauga surinks informaciją apie remontą iš atvirų šaltinių ir iš partnerių su detaliu operacijų sąrašu ir pasakys, ar automobilis pateko į avariją. „Autotek“dėka taip pat galite gauti informaciją apie techninę priežiūrą iš įgaliotų atstovų, praeitų pro automobilį. Paslauga įspės, jei automobilis įtrauktas į obligacijų sąrašą arba jam buvo taikomi teisminiai apribojimai. Jis taip pat tikrina automobilio naudojimą kaip taksi ar dalijimąsi automobiliu.

8. Patikrinkite identifikavimo numerius

Patikrinkite variklio ir kėbulo numerį TCP nurodytais duomenimis. Taip bus atmesta galimybė įsigyti „dvigubą“: kai pagal vieno automobilio dokumentus parduodamas kitas, bet tokio pat modelio ir spalvos. Pasitaiko, kad TCP pavagia, o paskui pavagia, arba po juo nelegaliai įvežamas automobilis. Tokio automobilio pirkėjas, žinoma, turės problemų.

Žinoma, dažniausiai tokiu atveju nutrūksta kėbulo numeris ir VIN. Tai matyti iš metalo atbraižymų, nelyginių skaičių arba suvirinimo žymių aplinkui.

Gerai, jei savininkas savo rankose turi originalų TCP. Kai automobilis parduodamas kaip dublikatas, yra keletas variantų. Jei buvo išduotas dublikatas, o ne perdirbtas, tada originalas buvo arba netyčia sugadintas, arba nebeliko vietos nurodyti savininkus: automobilis dažnai keisdavo savininkus arba pakeisdavo kelis salonus.

Jei dublikatas buvo išduotas pametus originalą, o data dokumente yra nauja, būkite atsargūs. Neretos situacijos, kai automobilis yra kredituojamas ar įkeistas, o originalus PTS laikomas banke. Paskolos gavėjas iš kelių policijos gauna dublikatą ir perparduoda jame esantį automobilį – kartu su įsipareigojimais dėl paskolos ar įkeitimo. Registracijos metu tai netikrinama, o bankas gali bet kada pasiimti automobilį, nes Jūs, nežinodami apie skolą, jos negrąžinate.

Galiausiai, tarpininkai dažnai neperregistruoja automobilio sau, kad nesumokėtų baudų iš automatinio fiksavimo kamerų. Kai savininkas gauna „laimės laišką“už didelę sumą, jis gali parašyti prašymą nutraukti registraciją, susijusį su automobilio išmetimu. Ir jūs negalėsite užregistruoti automobilio.

9. Nuvežkite automobilį diagnostikai

Net jei viskas atrodo tobula, negailėkite visaverčio automobilio patikros servise – geriau tarnybiniame ar įgaliotame. Čia specialistai galės paimti duomenis apie ridą visuose blokuose ir palyginti juos su nurodytais dokumentuose. O taip pat patikrinkite problematiškiausias dalis, pasakykite, kokios priežiūros automobiliui reikia ir kiek tai kainuos.

Tinkamas savininkas neprieštaraus diagnostikai, juolab, kad tradiciškai už ją moka būsimas pirkėjas. O žmogus, turintis ką slėpti, arba pasiūlys eiti tik į jo tarnybą, arba kategoriškai atsisakys patikrinti.

Galiausiai dar vienas patarimas: diagnostikos metu nufotografuokite automobilio pavadinimą, VIN ir kėbulo numerį. Taigi galite būti tikri, kad įsigysite būtent tokį automobilį, kurį patikrinote.

10. Atlikdami sandorį būkite atsargūs

Pasitaiko, kad vienas asmuo jums parodė automobilį (neva giminaitis, o greičiausiai tarpininkas), o sandoryje dalyvauja kitas asmuo. Galima keisti ir dokumentus – ir pinigų duosite už visai kitokį automobilį, kurį žiūrėjote.

Todėl prieš sudarant sandorį verta dar kartą viską patikrinti. Asmuo, kuris nesistengia jūsų apgauti, į tai reaguos supratingai.

Galiausiai pirkimo-pardavimo sutartyje būtinai nurodykite visą operacijos sumą. Jei jį sumažinsite norėdami sumokėti mažesnę mokesčių sumą, tuomet iškilus problemoms dėl automobilio jums bus itin sunku atgauti visus pinigus. Sukčiai, žinoma, žino apie tokias schemas ir dažnai jomis naudojasi.