Kaip išsirinkti žiemines padangas, kurios nenuvils

2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04

Gyvenimo įsilaužėlis išsiaiškino žieminių padangų tipus ir pasakoja apie visas jų pasirinktas subtilybes.

Kam išvis reikalingos žieminės padangos

Žieminės padangos skiriasi nuo vasarinių, ir tai nėra tik protektoriaus raštas. Gamintojai parenka cheminę sudėtį tam tikram temperatūrų diapazonui, todėl už šio intervalo ribų padangos praranda savo savybes. Esant žemai temperatūrai, vasarinės padangos tampa mažiau elastingos ir nebegali užtikrinti tinkamo sukibimo, minimalaus stabdymo kelio ir kitų būdingų savybių.

Priešingai populiariems įsitikinimams, visasezoninės padangos nėra sukurtos tikrai žiemai.

Jie skirti vidutinio oro sąlygoms ir kokybiškai kelių dangai, kuri dažniausiai būna sausa ir tik retkarčiais šlapia. Draugiškai jas galima naudoti tik ne sezono metu kaip priedą prie žieminių ir vasarinių padangų.

Todėl padangas būtina keisti priklausomai nuo sezono. Paprastai automobilio batus rekomenduojama keisti į žiemines padangas, jei oro temperatūra per savaitę nepakyla aukščiau 5–7 °С. Paprastai tai yra spalio pabaiga arba lapkričio pradžia.

Kaip ir vasarines padangas, taip ir žiemines padangas reikia rinktis atsižvelgiant į kelis svarbius kriterijus ir niuansus. Pabandykime juos išsiaiškinti kartu.

Kokio tipo padangas rinktis

Yra du pagrindiniai padangų tipai: dygliuotos ir frikcinės. Pastarosios savo ruožtu skirstomos į skandinaviško ir europietiško tipo padangas. Dėl to yra tik trys žieminių padangų tipai, kurių kiekvienas turi savų privalumų ir trūkumų bei yra tinkamas tam tikroms klimato sąlygoms.

1. Dygliuotos padangos

Dėl metalinių neslystančių dyglių šios padangos užtikrina geresnį sukibimą ir efektyvų stabdymą. Jie skirti važiuoti kietu sausu ledu ir naudojami šalyse, kuriose žiemos atšiaurios. Dėl savo specifinio pobūdžio šio tipo padangos yra gana triukšmingos. Važiuojant sausu asfaltu jie praranda savo pranašumus ir greitai susidėvi. Kai kuriose Europos šalyse dygliuotos padangos yra uždraustos.

Šios padangos tinka visiems, kurie daug laiko praleidžia už miesto ribų ir gyvena regionuose, kuriuose yra ledo. Megapolių, kurių keliai reguliariai barstomi reagentais, gyventojams dygliuotų padangų nereikia.

2. Skandinaviško tipo frikcinės padangos

Savo savybėmis jos panašios į dygliuotas padangas ir dažniausiai nuo jų skiriasi tik tuo, kad nėra dyglių. Šio tipo padangos skirtos veikti esant žemai temperatūrai ir dideliam sniego kiekiui bei užtikrinti reikiamą sukibimą su keliu dėl daugybės protektoriaus lamelių, kurios stumia sniegą ir plutą. Skandinaviškos padangos dėl savo minkštumo ant ledo elgiasi ne geriausiai, o ant sauso asfalto greitai nusidėvi, tiesiogine to žodžio prasme pradeda plaukti.

Skandinaviško tipo padangos tinka snieguotoms vietovėms su ilgomis ir šaltomis žiemomis. Su tokiomis padangomis negalima bijoti sniego pusnys ir pavarų perjungimo, tačiau reikia laikytis greičio apribojimo, būti atsargesniems įvažiuojant posūkiuose, taip pat staigiai įsibėgėti ir stabdyti.

3. Europinio tipo frikcinės padangos

Tai visiškai priešinga skandinaviškam. Šios padangos idealiai tinka regionams, kuriuose žiemos švelnios, šlapios, kur dažniau lyja ir lietus. Jie puikiai susidoroja su purvu ir gali užtikrinti saugumą važiuojant didesniu greičiu. Tačiau ant ledo ir ant sniego su tokiomis padangomis turėtumėte būti atsargūs.

Jie tinka važinėti mieste, kur dažnai galima aptikti šlamšto nei ledo, taip pat važiuojant švariu asfaltu esant žemai temperatūrai.

Kaip perskaityti etiketę

Nusprendę dėl padangų tipo, galite pereiti prie konkrečių skirtingų gamintojų modelių svarstymo. Norint palyginti padangas ir išsirinkti tinkamiausias, reikia mokėti perskaityti žymėjimus, kuriuose yra užšifruotos konkrečios padangos savybės. Supraskime susitarimus naudodami konkretų pavyzdį.

• P- standartinis padangos dydis. Šiuo atveju tai yra keleivio santrumpa, nurodanti lengvojo automobilio padangą.
• 215- profilio plotis milimetrais.
• 65- profilio aukštis procentais.
• R - radialinis dizainas.
• 15 yra tūpimo skersmuo coliais.
• 95 - apkrovos indeksas.
• T - greičio indeksas.
• M + S - Purvo + sniego, žieminės ar sezoninės padangos.
• Padanga 220 - nusidėvėjimo indeksas (kuo didesnis, tuo geriau).
• Traukos A - stabdymo efektyvumo rodiklis. Pažymėta nuo A iki C, kur A yra geriausia.
• Temperatūra A - atsparumo karščiui indikatorius. Pažymėta nuo A iki C, kur A yra geriausia.

Papildoma informacija:

• Visi sezonai (arba AS) - visasezoninės padangos.
• Snaigės piktograma -žieminė padanga.
• Be vamzdžių - bekamerė padanga.
• Maksimalus slėgis - maksimalus slėgis.
• Lauke ir Viduje - asimetrinių padangų išorėje ir viduje esantys ženklai.
• Rotacija - kryptinių padangų sukimosi kryptis.
• Vanduo, lietus, vanduo, skėčio piktograma - atsparumas akvaplanavimui.

Dauguma pavadinimų renkantis yra skirti tik informaciniams tikslams, tačiau į kai kuriuos verta atkreipti ypatingą dėmesį. Šie parametrai apima sekcijos plotį ir aukštį, apkrovos ir greičio indeksus, taip pat susidėvėjimo ir stabdymo indikatorius.

Kaip pasirinkti dydį

Renkantis padangų dydį, verta atmesti visus garažo kaimynų mitus ir patarimus, apibūdinančius žemo profilio ar padidinto diametro privalumus. Nenukrypkite nuo automobilio gamintojo rekomendacijų: jis jau viską apskaičiavo, surado geriausią variantą ir nurodė jį savininko vadove.

Jei norite sutaupyti, įsigykite antrą ratlankių komplektą žieminėms padangoms su mažesniu ratlankiu. Pirkti tokią gumą bus pigiau.

Kaip patikrinti pagaminimo datą

Prieš pirkdami būtinai pasidomėkite, kada padangos buvo pagamintos. Faktas yra tas, kad gamintojai garantuoja nepakitusias padangų savybes dvejus saugojimo metus. Jeigu padangos sandėlyje stovės ilgiau, tuomet guma praranda savo kokybę ir padangos nebegalės pilnai užtikrinti sukibimo ir efektyvaus stabdymo.

Sužinoti pagaminimo datą ir suprasti, ar verta imti patikusį padangų komplektą, gana paprasta. Gamintojai tai nurodo ant padangos šoninio paviršiaus, naudodami keturių skaitmenų kodą. Pirmieji du žymi savaitę, o antrasis – išleidimo metus. Pavyzdžiui, 5016 yra 50 savaitė arba 2016 m. gruodžio vidurys.

Į ką dar reikia atsižvelgti

Ir pabaigai keli naudingi patarimai:

1. Nustokite pirkti naudotas padangas. Laikui bėgant guma praranda savo savybes, o tai kartu su esamu nusidėvėjimu gali panaikinti visas sutaupytas lėšas.
2. Jokiu būdu nepirkite padangų tik automobilio varančiai ašiai. Netolygus skirtingų ašių ratų sukibimas padidina slydimo riziką.
3. Norint pailginti padangų tarnavimo laiką, rekomenduojama jas perkelti iš priekinės ašies į galinę ašį ir atvirkščiai kas 8000 km.
4. Jei padangų komplektą naudojate ilgiau nei metus, geriausią porą sumontuokite ant galinės automobilio ašies, kad išvengtumėte slydimo.
5. Įsigykite antrą ratlankių komplektą specialiai žieminėms padangoms, kad galėtumėte patys pasikeisti batus ir negaišti laiko padangų linijoje.