2024 Autorius: Malcolm Clapton | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 04:04
Nuo pat vasaros pradžios snieglentininkai nekantrauja, kol kalnų šlaitus užklos sniegas, tinkamas nusileidimui. Tuo tarpu dviratininkai pasiruošę visą parą melstis visiems pasauliui žinomiems dievams, jei tik vasara pavėlintų dar pora savaičių. Lenktynininkų džiaugsmui sezonas vis dar tęsiasi. Spėliokime, kokia įranga padės važiavimą padaryti saugesnį, o įspūdžiai iš jų – ryškesni.
Galbūt ir pirmąjį, ir antrąjį galima suprasti: leistis nuokalnėmis vienodai smagu bet kuriuo metų laiku, jau nekalbant apie tai, kad sportas yra naudingas sveikatai, ką tikriausiai žinojote jau seniai. Bet, kad ir ką sakytume, iki žiemos dar toli, bet lauke indiška vasara.
Man (atleiskite, apsnigtų takų gerbėjai) tai gali reikšti tik viena: laikas rašyti apie dviračių tiuningą, kol tik gražios dienos gatvėje, o sporto parduotuvės ir toliau džiugina nuolaidomis, skirtomis iki š. dabartinio sezono pabaiga.
Prisiminkime laikus, kai dviračių pasirinkimas nebuvo toks didžiulis kaip dabar, o sąvoka „programėlė“nebuvo pažįstama mūsų žodynui. Kokią papildomą įrangą anksčiau galėjai pritvirtinti prie savo geležinio draugo?
Į galvą ateina tik vadinamasis butelių dinamas. Visas dalykas dažnai turėjo nemažai reikšmingų trūkumų: padangų susidėvėjimas sąlyčio su „dinamo“galvute taške, didelis triukšmas įjungus, o svarbiausia – nepakankamas apšvietimo lygis patogiam važiavimui.
Laimei, trūkumo era laimingai nugrimzdo į užmarštį. Šiandien visų rūšių prietaisų rinka tiesiogine prasme yra perpildyta, ir šis pastebėjimas tinka ir dviračiams. Į mūsų gyvenimą atsiradus išmaniesiems telefonams ir visur plečiantis mobiliojo ryšio tinklų aprėpties zonoms, minėti pedalus tapo daug įdomiau: čia yra GPS ir sudegintų kalorijų skaičiavimas, ir nuotrauka kalnų fone, kad būtų gera atmintis.
Nepaisant to, esant tokiam gausiam funkcijų rinkiniui, esminis „vamzdžių“trūkumas, be jokios abejonės, yra ribotas akumuliatoriaus energijos tiekimas. Ir mes puikiai žinome: kuo aktyviau naudojame savo mobilųjį telefoną, ypač naudodamiesi geolokacijos programomis ir Bluetooth, tuo dažniau jis prašo elektros lizdo.
Bet, kaip sakoma, nei vieno išmaniojo telefono! Technologijos žengia į priekį šuoliais ir ne tik mobiliojo ryšio srityje. Tiksliai nepamenu, prieš kiek metų šviesos diodai pakeitė įprastas kaitinamąsias lemputes. Kiek laiko egzistuoja dviračių kompiuteriai su ritmo jutikliais ir širdies ritmo monitoriumi? Juk likros drabužiai ir dviračiai.
Prie ko aš vedu? Faktas yra tas, kad jūs galite praktiškai be galo sureguliuoti transporto priemonę. Tai panašu į „mėlynąją ligą“tatuiruočių gerbėjams – jie turėtų pinigų. Galvodamas nusprendžiau pasidalinti mintimis apie tai, kas svarbu ir reikalinga, prieš tai beveik penkis mėnesius čiuožęs moderniu dviračiu.
Ne, aš nesu senas sovietinis dviratininkas, tiesiog paskutinis mano „arkliukas“buvo vaikystėje pristatytas naminis „Vela“dviratis, pagamintas Frunzės gamykloje. Jokių papildomų įtaisų ant jo nebuvo, išskyrus įprastą žibintuvėlį, mėlyna izoliacine juostele pritvirtintą prie vairo.
Dabar turiu GT hardtail, apie kurį šiandien nekalbėsime. Geriau susitelkime į papildomą įrangą: kas, kodėl ir kaip.
Pagrindinis klausimas: kodėl?
Kodėl net reikia ką nors kabinti ant dviračio? Manau, kad atsakymas turėtų skambėti bent jau logiškai. Todėl atsakyčiau taip: kad važiavimas juo taptų kuo patogesnis ir saugesnis.
Remdamiesi šiuo sprendimu, pagal mūsų apibrėžtus kriterijus parinksime keletą to meto reikalavimus atitinkančių programėlių (jau laikas pradėti tarti šį žodį garsiai).
Taigi, kas pirmiausia? Saugumas, manau. Štai kodėl pirmoji rekomendacija bus susijusi su vairuotojo įranga, tai yra, jums, o ne jūsų dviračiui.
Pirmyn!
Šalmas, akiniai ir pirštinės
Iš pirmo žvilgsnio šalmas gali atrodyti kaip neprivalomas drabužių spintos elementas, jei nesate profesionalus lenktynininkas. Iškart nepatikėsiu: įstrigimai ratuose ir staigios kliūtys dažnai užkliūva lygiai taip pat įprastame kelyje, o ne dviračių trasoje. Deja, aš pats ne kartą esu tokių situacijų liudininkas: jei ne šalmas, net nežinau, kas būtų nutikę. Ypač jei nesate labiausiai patyręs motociklininkas, negailėkite lėšų galvos apsaugai skirti: juk tokį turite, o šalmo kainos negali lygintis su kančiomis dėl traumų, gautų dėl neatsargumo.
Kodėl akiniai eina po šalmu tame pačiame taške? Viskas labai paprasta: debesuotą dieną saulė gali neapakinti, bet niekas nėra apsaugotas nuo patekimo į vabzdžio akį ar ploną šakelę. Patikėk manimi, kai po akies voku pakliūva maža pūslelinė, tavo akys pradės ašaroti ir užsimerks, o tai labai pavojinga (žinau iš savęs).
Su pirštinėmis viskas lengviau – jos užtikrina patikimą vairo sukibimą, net jei delnai prakaituoja (visada prakaituoja) važiuojant, dėl ko jausitės labiau pasitikintys savimi.
Apšvietimo prietaisai
Jie tęsia saugumo temą, kurią šiandien turime kaip pagrindinę. Vasarą daugelis važinėja nuo ryto iki vakaro, daugelis – naktį. Pastariesiems, manau, nereikės ilgai kalbėti apie apšvietimo prietaisų privalumus. Apskritai, jei gyvenate vietovėje, kurioje yra gerai apšviestos gatvės ir važiuojamosios dalys, galite nejausti skubaus priekinio žibinto poreikio.
Tačiau miško takelyje ar atokiame parko zonos kampelyje jis bus patikimas asistentas ir papildomo pasitikėjimo savimi garantas: patikėkite, kartais net maža duobutė ar plytos gabalas kelyje (taip pat vienišas pėsčiasis) gali sukelti incidentą su pasekmėmis.
Patarčiau įsigyti brangų, bet galingesnį ir funkcionalesnį variantą – dviračio žibintą su papildoma baterija: toks šviesos šaltinis turi kelis veikimo režimus, tarp jų – avarinį ir ekonomišką. Tačiau galinis žibintas yra logiškai sukurtas taip, kad kitiems eismo dalyviams parodytų jūsų buvimą kelyje. Be to, kuo jis didesnis ir ryškesnis, tuo geriau: deja, atvejai, kai dviratininkai numušami net nuošalyje, nėra dažni.
Norėdami dar labiau patraukti vairuotojų dėmesį, galite įsigyti signalinę (statybinę) liemenę su atšvaitais: po automobilių žibintais upelyje spindėsite kaip naujametinė eglutė.
Ratų apšvietimas
Važiuojant temstant ar naktį potencialiai pavojingi objektai gali atsirasti ne tik priekyje ar gale, bet ir šonuose. Tokiu atveju pravers signalinė liemenė, kurią galima įsigyti bet kurioje drabužių parduotuvėje.
Nebus nereikalinga įsigyti porą papildomų šviesos atšvaitų ir šviečiančių dangtelių ant spenelių: pajudėjus daug geriau matysite iš šono, vadinasi, sumažės rizika susižaloti.
Dabar apie šiek tiek mažiau esminius, bet vis tiek svarbius dalykus. Vairuojant jie bus susiję su komfortu ir netgi prašmatnumu.
Dviračio kompiuteris
Daiktas tikrai naudingas. Pavyzdžiui, tai leidžia stebėti jūsų transporto priemonės būklę, atsižvelgiant į nuvažiuotą atstumą. Galite nustatyti to ar kito mazgo išteklius, taip pat pasigirti bendra rida, kurią nuvažiavote per sezoną.
Daugelyje šių kompiuterių yra GPS jutiklis ir netgi „asmeninis treneris“– sistema, kuri analizuoja jūsų veiklą judant. Kodėl tikrai ten, kartais tiesiog susimąstai, kiek pavyko išspausti, riedant nuo kalno.
Veiksmo kamera
Čia ir argumentai nėra ypač reikalingi, kaip man atrodo: labai įdomu stebėti savo posūkius ir piruetus naujame POV formate. Be to, jis gali padėti aptikti galimas klaidas „pilotuojant“.
O taip pat, jei pavyks ką nors panašaus padaryti, galite tapti vlogų žvaigžde.
Papildoma baterija su USB įkrovimo galimybe
Manau, neneigsite, kad naudojatės telefonu kelionėje, nepaliksite jo namuose (šiuolaikinis žmogus negali ilgai būti be ryšio priemonių, faktas). Nenustebčiau, jei naudosite kokią nors programą maršrutams ir orientacijai ant žemės rodyti. Beveik neabejotinai fotografuojate savo išmaniuoju telefonu. Žinoma, jūs žinote, kad visos šios manipuliacijos jokiu būdu nepadės taupyti akumuliatoriaus energijos. Laimei, visokie papildomi įkrovikliai ir mobilieji maitinimo šaltiniai nebėra neįprasti ir tikrai nėra prabangos prekė. Be to, jie gali jums padėti, jei staiga prireiks pagalbos. Sutikite, visko gali nutikti.
Nešiojamas garsiakalbis
"Maestro, muzika!" - kartais norisi sušukti, mina pedalus horizonto link. Ne taip seniai tai tapo įmanoma dėl (pagaliau!) atsiradusių gana galingų muzikinių „Bluetooth“ausinių, užplūdusių kompaktiškų įrenginių rinką. Prietaisai ilgai išsikrauna, prireikus dalijasi energija su kitais įrenginiais ir, žinoma, džiugina ausį mėgstamomis melodijomis. Yra modelių, kurie, atrodo, yra skirti buteliuko narveliui, kurį galima pritvirtinti prie vairo ar rėmo – kaip jums labiau patinka.
Beje, daugelis tokių „radijo“yra aprūpinti itin talpia baterija (mano 6000 miliamperų). Tai automatiškai paverčia juos „du viename“įrenginiu: ir nešiojamu garsiakalbiu, ir išoriniu maitinimo šaltiniu.
Apskritai tai yra pagrindiniai, mano kuklia nuomone, dalykai, galintys ženkliai padidinti kelionės saugumą ir komfortą, o dėl to – ir malonumą. Jei ką nors praleidau ar tiesiog ko nors nežinau, siūlau tai aptarti komentaruose!
P. S. Visada turėkite su savimi kelių raktų, pompą ir dviračio užraktą. Jei važiuojate iš miesto, nepamirškite paimti atsarginės kameros, o geriausia – dviejų: ratų pradūrimas niekada neįvyksta pagal grafiką.
Rūpinkitės savimi, važiuokite dažniau ir skaitykite Lifehacker!
Rekomenduojamas:
Kaip padaryti saugų įtūpstą nuo kelių
„Lifehacker“paaiškina, kaip įtūpimus padaryti efektyvesnius ir saugesnius. Naujoji technika padės sumažinti įtampą keliuose ir ištempti klubus bei sėdmenis
Kaip pakeisti ekrano spalvų temperatūrą, kad būtų patogu skaityti ir dirbti naktį
Ekrano spalvų temperatūra gali neigiamai paveikti užmigimo procesą. „Lifehacker“peržiūrėjo operacinėse sistemose ir trečiųjų šalių programose integruotas funkcijas, kurios leidžia tinkamai jas konfigūruoti ir nevarginti akių
Kaip pasigaminti saugų indų ploviklį
Pora paprastų žingsnių, ir savo virtuvėje turėsite natūralų indų ploviklį, kuris puikiai pašalina nešvarumus ir nepalieka nemalonių žymių
Ar saugu valgyti vištų kiaušinius su defektais?
Išaugos ant lukšto ir rudos dėmės viduje nėra kliūtis gaminti mėgstamus pusryčius. O jei sutiksi kiaušinį su dviem tryniais – tau tiesiog pasisekė
Ar pelėsinį sūrį (su pelėsiu) saugu valgyti ir galima pasigaminti namuose
Ar manote, kad mėlynasis mėlynasis sūris yra kenksmingas jūsų sveikatai? Šiame straipsnyje mes atidžiau pažvelgsime į išskirtinės sūrių grupės paruošimo procesą, taip pat atsakysime į jų saugos klausimą. Neseniai man „pasisekė“įsigyti pakuotę sudirgusiojo sūrio.